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| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
- |
| 走行距離 | |
50,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
群馬 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| i concept | |
ブローオフバルブ |
| RRP | |
シフトカラー |
| RRP | |
レーシングクイックシフト |
| winmax | |
AP1 |
| winmax | |
AP2 |
| SILK BLAZE | |
フロントリップスポイラー |
| monster sports | |
リアアンダースポイラー |
| CUSCO | |
可倒式牽引フック |
| スズキ純正OP | |
アイライン |
| タイ スズキ純正OP | |
ドアハンドルプロテクター |
| SHIBATIRE | |
tw280 |
| NANKANG | |
ns2r |
| SACLAM | |
サイレンサーキット 1本出し |
| TMスクエア | |
純正交換タイプエアクリーナー |
| BLITZ | |
サクションキット |
| TEIN | |
flexZ |
| Largus | |
キャンバーボルト |
| nut屋 | |
17HEX 貫通ナット |
| RECARO | |
rs-g IS-11 |
| HPI | |
4点式レーシングハーネス |
| magician | |
OBD2マルチメーター |
| MOMO | |
ステアリングカバー |
| RRP | |
シフトノブ |
| ENKEI | |
rpf1 |
| ADVAN racing | |
ADVAN racingRS |
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