| 型 式 | ![]() | E-JZA80 | グレード | ![]() | SZ | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1993年5月~1996年3月(平成5年5月~平成8年3月) |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2016年10月7日(平成28年10月7日) ~ (所有年数:9年5ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
100,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
愛知 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
- |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
- |
| 最低地上高 | ![]() |
- |
| 車両重量 | ![]() |
- |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
- |
| 最大トルク | ![]() |
- |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
直6 |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ツインターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
275/35R19 |
| BLITZ | ![]() |
ブーストコントローラー SBC Type-R |
| TRUST (GReddy) | ![]() |
サージタンク |
| TRUST (GReddy) | ![]() |
エアクリーナー AIRINX B-Type M |
| FUJITSUBO | ![]() |
マフラー Legalis R Type-Evolution |
| HKS | ![]() |
ブローオフバルブ SUPER SQV |
| Garrett | ![]() |
タービン BCNR33用x2 (A/R42 M24) |
| OHLINS | ![]() |
車高調 前後 フルタップ、ピロアッパー、減衰調整 |
| Carrozzeria | ![]() |
DEH-970 |
| Carrozzeria | ![]() |
TS-V7A |
| DUNLOP | ![]() |
DIREZZA ZⅢ 前後 |
| TRD | ![]() |
LSD |
| RECARO | ![]() |
セミバケ SR-7F KK100 運転席のみ |
| Works Bell | ![]() |
クイックリリース RAPFIX Ⅱ |
| momo | ![]() |
ステアリング コマンド 2R 320mm C-73 |
| SARD | ![]() |
ブースト計 |
| Veilside | ![]() |
ワイドボディキット GT-EVOLUTION |
| Aerocatch | ![]() |
ボンネットピン Aerocatch カーボンパターン 鍵付き |
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