| れもんすい |  |
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| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2019年7月30日（令和元年7月30日） ～ （所有年数：6年8ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
200円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
スズキワークス久留米 |
| 出没場所・地域 | |
関西 |
| 所属／チーム | |
スイフトスポーツZC33S関西 |
| よく行くショップ | |
ミスタータイヤマンエムテック |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
193 ps（142 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
32.0 kg･m（313 N･m）/ 0 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
オーリンズ |
| サスペンション（後） | |
オーリンズ |
| タイヤサイズ（前） | |
225/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/45R17 |
| SWK | |
ECU SPEC2プロ オリジナルver |
| SWK | |
PREMIUM LSDキット |
| SWK | |
スポーツパッド |
| ディクセル | |
スリットローター |
| キノクニ | |
ステンメッシュブレーキホース |
| ブリジストン | |
POTENZA12d |
| HKS | |
コールドエアーインテークキット |
| SWK | |
フロントパイプ |
| SWK | |
リアテールマフラー |
| HKS | |
オイルクーラーキット |
| オーリンズ | |
DFV |
| RAYS | |
グラムライツ |
| ADVAN | |
TC4 |
| RMPレーシング | |
R25 |
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