| あみゅ |  |
| Private Cars (7) ・ History Cars (7) |
| 型 式 |  | CBA-ZC31S | グレード | | 1.6 スポーツ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年5月～2010年8月（平成19年5月～平成22年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
350,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
チャンピオンイエロー(ZFT) |
| 所有期間 | |
2019年8月19日（令和元年8月19日） ～ （所有年数：6年10ヶ月） |
| 走行距離 | |
250,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
ホットハッチ |
| コメント | |
よく壊れてます |
| 出没場所・地域 | |
ちばらき･〇玉･大黒･筑波山 |
| 所属／チーム | |
garage.K |
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さつき会 | |
| よく行くショップ | |
garage.K |
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ホットハッチ http://www.hot-hatch.co.jp/ |
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スーパーオートバックス柏沼南 https://www.autobacs.com/store/top/top?store=112044&utm_source=map_yyukakuten0301&utm_medium=referral&utm_campaign=112044 |
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アップガレージ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3765×1690×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1925×1385×1160 mm |
| ホイールベース | |
2390 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1070 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
125 ps（92 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
15.1 kg･m（148 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
13.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1586 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
43 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
235/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/40R17 |
| TM-SQUARE | |
M16A 5w-40 |
| TM-SQUARE | |
オイルフィルター |
| Monster Sport | |
オイルフィラーキャップ |
| Monster Sport | |
ハイプレッシャーラジエターキャップ Bタイプ |
| Monster Sport | |
バッテリーステー |
| L'aunsport | |
カーボンプラグカバー |
| RRP | |
ミドルテンプサーモスタット |
| RRP | |
マグネットオイルドレンプラグ |
| GReddy | |
レーシングプラグイリジウムチューン |
| 永井電子 | |
シリコンパワープラグコード |
| メーカー不明 | |
強化イグニッションコイル |
| LAST STATION | |
POWER BOX TYPE-R |
| GReddy | |
AIRINX-B フィルター |
| 5ZIGEN | |
エキマニ ProRacer HEADER |
| SUZUKI純正 | |
ZC71S センターパイプ |
| garage.K | |
ワンオフマフラー センター2本出し |
| Largus | |
spec S (フロントZC31S用 リアZC32S用) |
| Try Force | |
ピロアッパーマウント(ZC32S用) |
| s.w.i.f.t | |
F 150mm 16k |
| メーカー不明 | |
F ヘルパースプリング 2.5k |
| MAQS | |
R 150mm 14k |
| Craft | |
R ヘルパースプリング 2.5k |
| TM SQUARE | |
キャンバーシム 大盛り 2.2° |
| TM SQUARE | |
直巻スプリングアタッチメント |
| LAILE | |
フロントフレームトップバー |
| LAILE | |
フロントパフォーマンスバー |
| LAILE | |
フロントストラットタワーバー |
| LAILE | |
サイドフレームサポートバー |
| LAILE | |
フロアパフォーマンスバー |
| LAILE | |
ルーフバー |
| LAILE | |
ピラーバー |
| LAILE | |
リアストラットタワーバー |
| LAILE | |
リアフレームエンドバー |
| LAILE | |
強化エンジンマウント |
| LAILE | |
強化ミッションマウント |
| Tryforce | |
ハイテンションタワーバー |
| A PIT 東雲 | |
強化メンバーボルト |
| CUSCO | |
トーションビームサポートバー |
| KENWOOD | |
MDV-L505 |
| Cleave Racing | |
FL53 17 9J +18 |
| 日産 | |
スカイライン純正ホイール 8J+33 |
| RRP | |
レーシングホイールナット |
| KENWOOD | |
CAX-DM01 |
| 鹿島神宮 | |
御守り |
| HID屋 | |
LEDヘッドライト Qシリーズ68400cd |
| HID屋 | |
LEDフォグランプ Qシリーズ 13000lm |
| HID屋 | |
LEDウィンカー 1800lm |
| HID屋 | |
ポジションランプ 600lm |
| MITSUBA | |
ALPHA Ⅱ |
| Panasonic | |
CHAOS 80B24R |
| TM-SQUARE | |
OPENデフ専用 ミッションオイル |
| garage.K | |
クイックシフト |
| Monster Sport | |
ディスクローター |
| TM-SQUARE | |
TMストリートブレーキパッド |
| TM-SQUARE | |
ブレーキフルード for SWIFT |
| Project μ | |
SCR Pure Plus6 |
| RECARO | |
SP-GN |
| GHOST EXPOT | |
GE シフトノブ SATAN |
| GHOST EXPOT | |
GEステア 3rd |
| GHOST EXPOT | |
GE シフトブーツ |
| GHOST EXPOT | |
GE サイドブーツ |
| LAILE | |
フロアパネル |
| LAILE | |
フットレスト |
| LAILE | |
ペダルカバー |
| KENWOOD | |
ソケットチャージャー |
| スクリット | |
フロントバンパー 改 (スクリット+プロボックスチンスポ) |
| SCRIT | |
フロントフェンダー |
| スクリット | |
サイドスポイラー |
| SHORIN | |
サイドアンダースポイラー |
| TM SQUARE | |
リアバンパースポイラー |
| TM-SQUARE | |
ワイドレンジドアミラー |
| l'aunsport | |
EURO レーシング リアスポイラー |
| HANABI | |
ユーロテールランプ |
| Monster Sport | |
エアロワイパーブレード |
| Monster Sport | |
エアロバイザー |
| Tide of Time | |
チタン ボンネットバー |
| RRP | |
リアワイパーアルミカバー |
| 翡翠garage | |
アイライン |
| garage.K | |
ワンオフボンネット |
| DUNLOP | |
DIREZZA ZⅢ 215/40/17 |
| KUMHO | |
ECSTA PS71 215/40/17 |
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