| son |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | GF-ER34 | グレード | | 2.5 25GTターボ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年5月～2000年7月（平成10年5月～平成12年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2016年2月10日（平成28年2月10日） ～ （所有年数：10年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
285,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
RB25で750馬力ストリート仕様ワイドER34!!28万キロ走ったエンジンをオーバーホールしCPピストンとMANLEYコンロッドを組込み1080gの軽量化を実現!!レブ8,000回転にフルブーストは2.3キロという夢のようなRB25に仕上がった。また、外装もURASのワイドボディーkitをスムージングにて取り付けしフロント75mmリア85mmのワイド化によって迫力を追加!!私のこだわりを詰めに詰め込んだ究極のER34!!製作に携わって下さったショップの方々に感謝‼︎ |
| 出没場所・地域 | |
宮崎県 |
| 所属／チーム | |
DAMNBOYS https://instagram.com/damnboys_photographer?igshid=YmMyMTA2M2Y= |
| よく行くショップ | |
Farina Racers 宮崎 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4600×1980×1300 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1780×1400×1105 mm |
| ホイールベース | |
2665 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1410 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
750 ps（551 kw）/ 8000 rpm |
| 最大トルク | |
67.2 kg･m（658 N･m）/ 8000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
1.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB25DET neo6 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2498 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/30R18 |
| JUN MACHINE SHOP | |
RB25 ダミーヘッドボーリング・プラトーホーニング 0.5mm |
| CP-Carrillo | |
CPピストン ボア径86.5mm 重量446.4g(ピストンピン含む) |
| MANLEY | |
MANLEY H断面 コンロッド 重量499g |
| ACL RaceSeries | |
RB25 コンロッドメタル |
| ARP | |
RB25 強化 ヘッドスタッドボルト |
| Farina Racers 宮崎 | |
ヘッド加工 ポート・燃焼室加工 |
| Fluidampr | |
Fluidampr クランクダンパー |
| KELFORD CAMS | |
244-A2 カムシャフトセット 作用角 264/272 |
| KELFORD CAMS | |
バルブスプリング KVS25NEO-DI |
| A'PEXi | |
EXカムスプロケット |
| radium ENGINEERING | |
マルチポンプ燃料サージタンク |
| radium ENGINEERING | |
ハイフロー燃料フィルター |
| DEATSCH WERKS | |
DWインジェクター 1000cc |
| DEATSCH WERKS | |
DW燃料ポンプ DW100 DW200 DW300(3つ使用) |
| AUTO STAFF | |
調整式フューエルレギュレーター SDタイプ |
| 田畑ラヂエーター | |
3層アルミラジエーター |
| SARD | |
ブリーザータンク |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフSPLウォーターリザーブタンク |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフSPLブローバイオイルセパレーター キャッチタンク |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフSPL燃料ライン |
| MAMBA | |
MAMBA GTX3582R ブレード特注 |
| MAMBA | |
ステンレス EXハウジング A/R 0.86 |
| MAMBA | |
バローオフバルブ Vバンドタイプ |
| SINCO | |
SINCO等張エキマニホールド |
| HKS | |
レーシングウエストゲート |
| HKS | |
GTR用 3層インタークーラー GTコア |
| メーカー不明(海外製) | |
大容量サージタンク |
| KTD | |
エアクリーナー L 100mm |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフ2wayマフラー 90π ECV(静音切替機能付き) |
| Bosch Motor Sports | |
#BM82ET 82mm 電子スロットル |
| SPIRIT | |
車高調 SPEC-N バネレート F 8k R 6k |
| IKEYA FORMULA | |
ロールセンターアジャスターピロ・ロワアーム |
| SKID RACING | |
テンションロッド 切れ角アップ対応 オフセット |
| D-MAX | |
D1SPEC 強化タイロッド TypeR |
| Z.S.S | |
リアアッパーアーム 強化ゴムブッシュ式 |
| メーカー不明(海外製) | |
アルミ製 リジットカラー |
| ROAMAIR JAPAN | |
エアリフターキット |
| RECARO | |
フルバケットシート RS-GS |
| sparco | |
チューニングハーネス 4点式 |
| WB Works Bell | |
RAPFIX II ステアリング脱着システム |
| NARDI | |
ステアリング ブラックレザー&ブラックスポーク 330mm |
| HKB SPOPTS | |
ステアリングボス |
| WORK | |
Seeker MX フロント 18inch 10j offset -20 オーダーカラー |
| WORK | |
Seeker MX リア 18inch 11j offset -25 オーダーカラー |
| MaxxECU | |
GEN2RACE |
| HKS | |
クランク角センサーコンバージョンキット |
| NISSAN | |
純正GT-R R35コイル |
| HKS | |
SUPER FIRE RACING M45i プラグ |
| ADVANCE | |
ハイエフェンシーオルタネーター 130Aシリーズ |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフSPLヒューズ&リレーBOX |
| ATS | |
ATS ダブルアクションカーボンツインプルクラッチ カバー圧1700kg |
| KAAZ | |
LSD 2WAYデフ |
| ACRE BRAKES | |
PC3200 ブレーキパッド |
| HURST SHIFTERS | |
Roll Control ラインロック ソレノイド |
| Farina Racers 宮崎 | |
ワンオフSPLブレーキライン |
| URAS | |
超スーパー幅広ワイドエアロシステムBODYkit |
| URAS | |
3piece Split wing |
| URAS | |
2Dr ルーフスポイラー |
| STOUT | |
ER34 カーボンボンネット Type S |
| 極光工房 | |
R34 純正加工ヘッドライト 極光カスタムVer. |
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R34 ファイバーLEDテールライトV2 |
| 5FIVEX | |
フロント Gerun 051R Treadwear140 255/35ZR18 90W |
| VITOUR | |
リア TEMPESTA ENZO V-02R 295/30ZR18 98W |
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