| カヤツン |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | 3BA-ZN8 | グレード | | 2.4 RZ 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年10月～[販売中]（令和3年10月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2022年5月28日（令和4年5月28日） ～ （所有年数：4年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
68,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
WashPlaza(金沢区)〜大黒PA |
| マイカー属性 | |
|
| よく行くショップ | |
イエローハット新山下店 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1290 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィシュボーン式 |
| タイヤサイズ（前） | |
225/35R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
235/35R19 |
| タイヤサイズ(冬・前後) | |
225/40R18 |
| MAXORIDO | |
感度MAX |
| Magical Fuse | |
マジカルヒューズ(フルセット) |
| CUSCO | |
Street zeroA |
| CUSCO | |
ストラットタワーバーOS(BCS付) |
| CUSCO | |
パワーブレース エンジンルームRG |
| T-CONNECT | |
ナビ９インチモデル |
| KENWOOD | |
ダジタルルームミラー型ドライブレコーダーDRW-4700 |
| WORK | |
SCHWERT SG1(リムアレンジ、オーダーカラー) |
| WORK | |
SCHWERT SC4(リムアレンジ・オーダーカラー)) |
| トヨタ | |
GRスボーツマフラー |
| project μ | |
ブレーキパッド |
| second Stage | |
オーシャンカラーパネル各種 |
| カーボン調シート(シルバー) | |
ドアキックガード |
| カーボン調シート(シルバー) | |
サイドステップガード |
| WHNETY | |
エンジンスタートボタン トヨタGR Sport |
| MEGA LED | |
LEDランプ７点セット |
| SEIWA | |
LED TAPE(フットランプ、青) |
| Daiso | |
ベルベット調シート(チャイルドシートフックカバー) |
| 皮調シート(ネイビー、ライトグレー) | |
ダッシュボード、ドア内側他 |
| 自作(アクリル板、マジョーラパープル・シート) | |
クォーターパネル+GRエンブレム |
| トヨタ | |
GRエアロパーツ各種(メタリックパープルで部分塗装) |
| ライトパープルフィルム | |
サイドマーカー・ガーニッシュ |
| Deff | |
Aluminium Fuel Cap Cover |
| トヨタ | |
盗難防止機能付ナンバーフレームセット(デラックス) |
| GR | |
リアサイドスポイラー(メタリックパープル塗装) |
| SPEC! | |
ダックテール(メタリックパープル&マットブラック) |
| KENDA | |
KR20 |
| YOKOHMA | |
iceGURD 7 iG70(225/40-18) |
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