| へなㄘょこ |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (9) |
| 型 式 |  | AE85/AE86型 | グレード | | カローラレビン 前期 T-50 | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1983年5月～1985年4月（昭和58年5月～昭和60年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
T-50 |
| 所有期間 | |
1995年4月2日（平成7年4月2日） ～ （所有年数：31年1ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4180×1625×1335 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
- |
| ホイールベース | |
2400 mm |
| 最低地上高 | |
- |
| 車両重量 | |
935 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
160 ps（117 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
- |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
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- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
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- |
| 最小回転半径 | |
- |
| 種類 | |
直列４気筒 |
| エンジン型式 | |
4A-GZE 92後期換装 |
| 過給器 | |
Supercharger |
| 総排気量 | |
1600 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
FC用キャリパー･ローター |
| ブレーキシステム（後） | |
- |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
165/50R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
165/50R15 |
| AE92 | |
4AGZ 換装 |
| セリカ用 | |
前置きインタークーラー |
| クスコ | |
エキマニ |
| ワンオフ | |
60φマフラー |
| 自作車高調整 | |
TRD5段 8kgサス |
| GAB クラフト | |
8段 6kgサス |
| スターキッズエアロ | |
サイド･リアアンダー |
| ランフリー | |
FRPボンネット |
| VERTEXもどき | |
FRPフロントバンパー |
| ナンカン ATR | |
NS2R K-Sports |
| Link | |
G4Xstorm |
| Audi用 | |
ダイレクトイグニッション化 |
| GReddy | |
ブースト･油温･油圧･水温 |
| AEM | |
空燃比計 |
| TRD | |
LSD |
| フロントFC3S用 | |
キャリパーローター |
| ENKEI | |
ビッグエンドバレル 8J-15 |
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