| 型 式 | ![]() | E-FPAY31 | グレード | ![]() | 3.0 タイプII リミテッド 4AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1988年1月~1991年7月(昭和63年1月~平成3年7月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
2,000,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
4AT |
| 所有期間 | ![]() |
2010年8月11日(平成22年8月11日) ~ (所有年数:15年8ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
クラインクラフト |
| コメント | ![]() |
車両購入時走行距離5898km |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4890×1770×1380 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1950×1460×1150 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2735 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1640 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
255 ps(0 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
35.0 kg・m(0 N・m)/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.5 m |
| 種類 | ![]() |
V型6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
VG30DET |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2960 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
72 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
セミトレーリングアーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
205/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
205/65R15 |
| インパル | ![]() |
スーパーサスペンションコントロールユニット |
| 日産純正 | ![]() |
フロントスポイラー |
| 日産純正 | ![]() |
リアアンダースポイラー |
| 日産純正 | ![]() |
リアスポイラー |
| 日産純正 | ![]() |
ロングドアバイザー |
| ブリジストン | ![]() |
ポテンザ |
| 日産純正 | ![]() |
リアテーブル |
| 日産純正 | ![]() |
リアフットレスト |
| BBS | ![]() |
RG |
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