| 型 式 | ![]() | GF-CP9A | グレード | ![]() | 2.0 GSR VI 4WD 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1999年1月~2001年1月(平成11年1月~平成13年1月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,800,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
- |
| 走行距離 | ![]() |
97,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
Marlboroカラー!! 珍しい白ベースのサンレモラリーレプリカです。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
静岡県東部 |
| よく行くショップ | ![]() |
ZEAL |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4350×1770×1415 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1805×1430×1175 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2510 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
150 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1360 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
390 ps(205 kw)/ 6500 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
51.0 kg・m(372 N・m)/ 3000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
9.7 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.5 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
4G63 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245 /40R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/40R17 |
| HKS | ![]() |
GTⅢ RSタービン |
| NGK | ![]() |
レーシングプラグ |
| TOMEI | ![]() |
EXPREME エキマニ |
| FUJITSUBO | ![]() |
フロントパイプ |
| APEX | ![]() |
メタルキャタライザー |
| FUJITSUBO | ![]() |
RM-01 マフラー |
| TSS | ![]() |
強化ブローオフ |
| HKS | ![]() |
パイピングキット |
| トラスト | ![]() |
エアクリーナー |
| スーパーオーリンズ | ![]() |
DFV |
| マルシェ | ![]() |
スーパーすじ金くん |
| SPOON | ![]() |
リジカラ |
| CUSCO | ![]() |
ストラットタワーバー |
| ADVANレーシング | ![]() |
RG |
| ADVANレーシング | ![]() |
RGⅢ |
| Link | ![]() |
フルコン |
| ATS | ![]() |
ツインカーボンクラッチ プル |
| ENDLESS | ![]() |
MX72 |
| Projectミュー | ![]() |
スリットローター |
| RECARO | ![]() |
RS-G |
| RECARO | ![]() |
SP-JJ |
| MOMO | ![]() |
ファイターEVO |
| トラスト | ![]() |
油温計 ブースト計 |
| クムホ | ![]() |
エクスタPS71 |
| ナンカン | ![]() |
AR-1 |
| Tweet | |||
|
|||