| 型 式 | ![]() | R31型 | グレード | ![]() | スカイライン(7代目) 後期 5速MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
1987年8月~1989年4月(昭和62年8月~平成元年4月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
5速MT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年5月16日(令和2年5月16日) ~ (所有年数:6年0ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
160,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
R31ハウス |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4650×1690×1385 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
- |
| 最低地上高 | ![]() |
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| 車両重量 | ![]() |
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| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
- |
| 最大トルク | ![]() |
- |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
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| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
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- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
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| 最小回転半径 | ![]() |
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| 種類 | ![]() |
- |
| エンジン型式 | ![]() |
RB20DET |
| 過給器 | ![]() |
TO4E R31ハウスオリジナル |
| 総排気量 | ![]() |
2000 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
- |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
R33タイプMキャリパ- |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
R33タイプMキャリパー |
| サスペンション(前) | ![]() |
エンドレス車高調 |
| サスペンション(後) | ![]() |
エンドレス車高調 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
- |
| R31ハウス | ![]() |
オリジナルプレミアムタ-ビン |
| 日産純正 | ![]() |
5速ミッション載せ替え |
| ホシノインパル | ![]() |
RS ス-パ-キャスト インパルR33R用17インチ |
| R31ハウス | ![]() |
オリジナルプレミアムエキマニ |
| R31ハウス | ![]() |
柿本改コラボマフラー |
| エンドレス | ![]() |
車高調 |
| 日産純正 | ![]() |
ツインカムタ-ボ用メンバー一式 |
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