| HIRO |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 3BA-ASC10 | グレード | | 300 バージョンL 8AT | 年式 | | 2020年（令和2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2018年10月～2022年11月（平成30年10月～令和4年11月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
グラファイト ブラック ガラスフレーク |
| 所有期間 | |
2020年7月5日（令和2年7月5日） ～ （所有年数：3年10ヶ月） |
| 走行距離 | |
37,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
自分の理想に忠実に、純正の雰囲気を残しつつ、魅せて、走れて、実用性もそこそこある仕様でカスタムしてます！ ほんの少しだけドリフトもたまにします。 外見は結構理想が出来上がって来てるので、次は中身を本格的にチューニングしたいと思ってます！ |
| 出没場所・地域 | |
東海地方 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠, ドリフト, サーキット, ドレスアップ |
| 所属／チーム | |
ぶちぎまりれーしんぐぅ |
| よく行くショップ | |
KUHL RACING |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4700×1840×1395 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1880×1520×1120 mm |
| ホイールベース | |
2730 mm |
| 最低地上高 | |
90 mm |
| 車両重量 | |
1680 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
250 ps（180 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
35.7 kg･m（350 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
6.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
8AR-FTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
66 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク |
| タイヤサイズ（前） | |
245/40R19 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R19 |
| ドンキ | |
アンダーネオン |
| Blitz | |
DAMPER ZZ-R |
| Blitz | |
STRUT TOWER BAR |
| ARTISAN SPIRITS | |
BLACK LABEL FRONT UNDER SPOILER |
| ARTISAN SPIRITS | |
BLACK LABEL REAR DIFFUSE 3P |
| TRD | |
Aerodynamics Mirror Cover |
| TRD | |
Side Skirt |
| FALKEN | |
FK510 |
| Blitz | |
Carbon power Aircleaner |
| APEXi | |
N1 evolution EXTREME Muffler |
| オートバックス | |
キャリパー赤色、缶スプレー塗装 |
| LEXUS | |
RCF用 アルミペダル |
| LEXUS | |
RCF用 シフトレバー |
| LEXUS | |
RCF用 リアセンターコンソール |
| ドンキ | |
フットネオン |
| Amazon | |
カーボンの色々 |
| RAYS | |
GRAM LIGHTS 57CR |
|
ヘッドライトスモークフィルム | |
|
エンブレムスモークフィルム | |
|
マジョーラホイールナット | |
|
マジョーラエアバルブキャップ | |
| LEXUSディーラー | |
各所黒色塗装 |
| Tweet | |||
|
|||
