| 型 式 | ![]() | E-BG5S | グレード | ![]() | 1.5 インタープレー DOHC 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1991年1月~1996年9月(平成3年1月~平成8年9月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,000,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
1992年10月6日(平成4年10月6日) ~ (所有年数:33年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
187,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
500,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
トヨタ中古車販売 |
| コメント | ![]() |
レカロ シートLS 純正オプションアルミホイール モモステアリング |
| 出没場所・地域 | ![]() |
清里 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4030×1690×1380 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1755×1360×1150 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
150 mm |
| 車両重量 | ![]() |
990 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
120 ps(0 kw)/ 6500 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
13.5 kg・m(0 N・m)/ 5500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
8.2 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
4.8 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
B5 |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1498 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ドラム式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
ストラット式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
185/60R14 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
185/60R14 |
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