| たくみ@FD2 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | ABA-FD2 | グレード | | 2.0 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年3月～2010年8月（平成19年3月～平成22年8月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2021年3月30日（令和3年3月30日） ～ （所有年数：5年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4540×1770×1430 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1900×1470×1170 mm |
| ホイールベース | |
2700 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1260 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
225 ps（165 kw）/ 8000 rpm |
| 最大トルク | |
21.9 kg･m（215 N･m）/ 6100 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.0 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.9 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K20A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40R18 |
| SPOON | |
SPORTS ECU |
| SPOON | |
機械式LSD |
| HONDA | |
DC5 4・5・6速流用 |
| Project μ | |
ブレーキホース |
| ACRE | |
フォーミュラ700C |
| BATTLE CRAFT | |
Hyper Teardorop シフトノブ |
| BRIDE | |
ZIEG Ⅳ（運転席&助手席） |
| SICKSPEED | |
ワイドルームミラー |
| US HONDA | |
ハザードスイッチ |
| HYBRID RACING | |
シフトブーツカラー |
| MOMO | |
RACE |
| ASR | |
ステアリングスペーサー3inc |
| ENKEI | |
RPF1（18inch 9J＋35） |
| SPOON | |
AIR CLEANER |
| SPOON | |
エキゾーストマニホールド |
| ZERO FIGHTER | |
センターパイプ タイプA |
| SPOON | |
テールサイレンサーN1 |
| TEIN | |
FLEX Z |
| AMTECS | |
キャンバーボルト |
| AMTECS | |
リアキャンバーアジャスター |
| MAQ's | |
スプリング ID70 200mm 14k |
| サイトウロールケージ | |
ロールケージ6点式＋斜行バー |
| j'sRacing | |
フロントリップスポイラー |
| j'sRacing | |
エアインテークダクト |
| j'sRacing | |
リアディフューサー |
| オリジナル | |
フロントナンバーベーススムージング |
| 無限 | |
フロントグリル |
| NANKANG | |
NS-2R（225/40/18） |
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