| リュウ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (5) |
| 型 式 |  | E-DC2 | グレード | | 1.8 5MT | 年式 | | 1998年（平成10年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1998年1月～2001年6月（平成10年1月～平成13年6月） |
| 車両本体購入金額 | |
4,150,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
ブラック |
| 所有期間 | |
2026年6月18日（令和8年6月18日） ～ （所有年数：0年1ヶ月） |
| 走行距離 | |
113,000km |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
dream garage |
| 出没場所・地域 | |
千葉県 |
| マイカー属性 | |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1695×1330 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1650×1385×1090 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1100 kg |
| 乗車定員 | |
- |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（0 kw）/ 8000 rpm |
| 最大トルク | |
19.0 kg･m（0 N･m）/ 6200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
12.8 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B18C |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1797 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| エンジンオイル エレメント | |
112800km |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
215/45R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R16 |
| スプーン | |
マフラー |
| 5次元 | |
エキマニ |
| endless | |
ブレーキパッド |
| BRIDE | |
XEROフルバケ |
| OMP | |
四点式ベルト |
| Cusco | |
IRS製ロールゲージ用サンバイザー |
| SHIBATA RYDANZ | |
REVIMAX R23 |
| ゼロファイター | |
調整式アーム |
| Cusco | |
車高調 |
| 純正op | |
タワバー |
| Saito | |
ロールゲージ |
| KENWOOD | |
0381BT |
| r32スカイライン純正 | |
フロント |
| advan racing | |
リア |
| ATS | |
カーボンクラッチ |
| J‘s Racing | |
フロントフェンダー |
| ings | |
フロントバンパー |
| PCI | |
サイドステップ |
| MOMO | |
ステアリング |
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