| 型 式 | ![]() | E-JZA80 | グレード | ![]() | 3.0 RZ-S 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1996年4月~2002年8月(平成8年4月~平成14年8月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年12月6日(令和2年12月6日) ~ (所有年数:5年3ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
R122 S1 B E1 |
| よく行くショップ | ![]() |
Big.Village.Factory |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4520×1810×1275 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1580×1480×1065 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2550 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1490 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
3 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
280 ps(206 kw)/ 5600 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
46.0 kg・m(451 N・m)/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
9.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.4 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2JZ-GTE |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2997 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
70 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション(後) | ![]() |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
235/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35R18 |
| GReddy | ![]() |
強化タイミングベルト |
| KOYORAD | ![]() |
TYPE-R 銅3層ラジエーター |
| HKS | ![]() |
スーパーパワーフロー |
| GReddy | ![]() |
spec-LS インタークーラー |
| 柿本改 | ![]() |
Regu.06&R |
| TEIN | ![]() |
FLEX Z |
| GReddy | ![]() |
80mmディープコーンステアリング |
| RAYS | ![]() |
TE37SL |
| TOP SECRET | ![]() |
フルエアロ |
| 日本精機 | ![]() |
Defi 水温 油温 油圧 ブースト |
| Active Traction Service | ![]() |
Spec1 Metal twin 1100kg |
| 純正OP | ![]() |
17インチキャリパー |
| ガナドール | ![]() |
エアロミラー |
| BRIDGESTONE | ![]() |
POTENZA RE-71RS |
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