| 型 式 | ![]() | A63改 | グレード | ![]() | ギャランクーペFTO 後期 直結5速MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1971年11月~1975年3月(昭和46年11月~昭和50年3月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
20円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
直結5速MT |
| 所有期間 | ![]() |
1997年8月22日(平成9年8月22日) ~ (所有年数:28年8ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
270,000km |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
10,000,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
足立 |
| コメント | ![]() |
ヒルクライム サーキット タイムアタック ラリー 買い物仕様 |
| よく行くショップ | ![]() |
S.S. KING 神奈川県 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3765×1665×1320 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
- |
| 最低地上高 | ![]() |
- |
| 車両重量 | ![]() |
- |
| 乗車定員 | ![]() |
- |
| ドア数 | ![]() |
- |
| 最高出力 | ![]() |
- |
| 最大トルク | ![]() |
- |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
- |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
- |
| エンジン型式 | ![]() |
- |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
- |
| 使用燃料 | ![]() |
- |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
- |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
- |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
- |
| Tweet | |||
|
|||