| 型 式 | ![]() | GF-AE111 | グレード | ![]() | 1.6 BZ-R 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1997年4月~2000年7月(平成9年4月~平成12年7月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2008年9月16日(平成20年9月16日) ~ (所有年数:17年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
349,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
中古車 |
| コメント | ![]() |
購入して18年目になりますが台数が少ない車種なので大切に乗ってます。現在は、リップスポイラーとリアアンダーカバーを着けて外装のイメージチェンジをしたのと脚周りを交換しました。走行距離36万㌔に到達してますがこの先もまだまだ乗り続けます。 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4305×1695×1305 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1750×1410×1095 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2465 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1080 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
165 ps(0 kw)/ 7800 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
16.5 kg・m(0 N・m)/ 5600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.5 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
12.6 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.3 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
4A-GE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1587 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
スーパーストラットサスペンション |
| サスペンション(後) | ![]() |
ストラット式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/55R15 |
| 柿本改 | ![]() |
柿本Rマフラー |
| フジツボ | ![]() |
レガリスEXエキマニ |
| TRD | ![]() |
ストラットタワーバー |
| クスコ | ![]() |
ロアームバー |
| レイズ | ![]() |
CE-28 |
| ビルシュタイン | ![]() |
エナペタル |
| C-ONE | ![]() |
リップスポイラー |
| ボメックス | ![]() |
リアアンダーカバー |
| ヨコハマ | ![]() |
アドバン ネオバ |
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