| 型 式 | ![]() | 4AA-B45W | グレード | ![]() | 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション CVT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2019年3月~2023年10月(平成31年3月~令和5年10月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,450,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
CVT |
| 所有期間 | ![]() |
2020年10月3日(令和2年10月3日) ~ (所有年数:5年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
32,050km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
ユーカーズ熊谷 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
埼玉、群馬 |
| よく行くショップ | ![]() |
オートバックス |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3395×1475×1640 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2070×1340×1270 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2500 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
160 mm |
| 車両重量 | ![]() |
880 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
64 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
10.2 kg・m(100 N・m)/ 4000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
13.8 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
4.8 m |
| 種類 | ![]() |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
BR06 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
659 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
27 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ドラム式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
DAMPER ZZ-R SpecDSC+ |
| サスペンション(後) | ![]() |
DAMPER ZZ-R SpecDSC+ |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
165/55R15 |
| pivot | ![]() |
3-drive EVO |
| ブリッツ | ![]() |
DAMPER ZZ-R SpecDSC+ |
| HASEPRO | ![]() |
バケットフォルムクッションAir |
| IMPUL | ![]() |
マルチファンクションLEDブルーミラー |
| HASEPRO | ![]() |
マジカルカーボンNEO ドアミラーバイザー |
| ブリジストン | ![]() |
REGNO (レグノ) GR-XIII 165/55R15 75V |
| GOODYEAR | ![]() |
ICE NAVI 7 |
| Blitz | ![]() |
NUR-SPEC CUSTOM EDITION |
| WIRUS WIN | ![]() |
パワーエアクリーナーkit |
| CUSCO | ![]() |
リヤ スタビバー |
| LARGUS | ![]() |
ピラーバー リヤ |
| KENWOOD | ![]() |
彩速ナビMDV-M908HDL |
| KENWOOD | ![]() |
スピーカーKFC-XS173S |
| KENWOOD | ![]() |
ドライブレコーダーDRV-N530 |
| KENWOOD | ![]() |
ETC無線機ETC-N7000 |
| KENWOOD | ![]() |
パワーアンプKSC-SW12EQ |
| ジャパン三陽 | ![]() |
ZACK JP-209 Limited Black(限定カラー) |
| WIRUS WIN | ![]() |
フロントけん引フック |
| ユピテル | ![]() |
LS1200L |
| NEOTokyo | ![]() |
ミラーカムSE MRC-1022 |
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