| 銀 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | CBA-ZC31S | グレード | | 1.6 スポーツ 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2007年5月～2010年8月（平成19年5月～平成22年8月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2010年8月12日（平成22年8月12日） ～ （所有年数：15年8ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3765×1690×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1925×1385×1160 mm |
| ホイールベース | |
2390 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1060 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
0 ps（0 kw）/ 8300 rpm |
| 最大トルク | |
15.1 kg･m（148 N･m）/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
14.6 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
M16A |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1600 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
43 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/50R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/50R15 |
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| massive | |
アルデバラン鼻毛石レーシングスペシャルm16a |
| TOMEI | |
pro cam IN248 EX248 |
| LINKJAPAN | |
KTD63φ電子スロットル |
| massive | |
オリジナルワンオフインテーク |
| KTD | |
エアフィルター＋自作インテークBOX |
| 5zigen | |
38φエキマニ |
| R's | |
サイレントセンターマフラー(サイレンサー改) |
| FUJITSUBO | |
supertiリアピース |
| 鼻毛石レーシング | |
クスコピロ＋ロアアーム |
| トライフォース | |
ZC-PRO(F20カヤバ/R16トライフォース) |
| MAZDA | |
MPV用スタビリンク |
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| work | |
Meister S1 ワンピース 8j＋43 |
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| LINKJAPAN | |
G4+EXTREME |
| KTD | |
アウディC1コイル |
| スズキ | |
エリオ5速ギア |
| OS技研 | |
ディアルコアLSD |
| BRIDE | |
ZIEG Ⅳ wide |
| momo | |
mod.8 32.8 |
| ラアンスポーツ | |
JWRCカーボンリップ |
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71RS |
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