| 型 式 | ![]() | CBA-ZC32S | グレード | ![]() | 1.6 スポーツ 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2010年9月~2016年11月(平成22年9月~平成28年11月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
2,000,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2016年12月23日(平成28年12月23日) ~ (所有年数:9年4ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
2,000,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| よく行くショップ | ![]() |
スーパーオートバックス厚木&かしわ沼南 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1695×1510 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1905×1385×1225 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2430 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1040 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
136 ps(100 kw)/ 6900 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
16.3 kg・m(160 N・m)/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.7 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
M16A |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1586 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
42 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
215/45/17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
215/45/17 |
| TRUST | ![]() |
エアインクス |
| TRUST | ![]() |
エキマニ |
| TRUST | ![]() |
キャタライザー |
| TRUST | ![]() |
コンフォートスポーツGTS |
| R's | ![]() |
ハイパフォーマンスダンパー |
| BRIDE | ![]() |
ジータ4 |
| Defi | ![]() |
追加メーター(油温、水温、油圧) |
| ADVAN | ![]() |
RG-D2 |
| ENKEI | ![]() |
RPF1 |
| R's | ![]() |
ラジエター |
| TRUST | ![]() |
オイルクーラー |
| TMスクエア | ![]() |
軽量フライホイール |
| TMスクエア | ![]() |
強化クラッチ |
| R's | ![]() |
ファイナル4.7 |
| CUSCO | ![]() |
1Way LSD |
| TMスクエア | ![]() |
サーキットスペック TC2000用 |
| R's | ![]() |
フロントバンパー |
| R's | ![]() |
サイドステップ |
| R's | ![]() |
リアバンパー |
| MSE | ![]() |
カーボンボンネット |
| MSE | ![]() |
カーボンGTウイング |
| ATR | ![]() |
ラジアル プラチナム |
| ダンロップ | ![]() |
DIREZZA Z3 |
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