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BMW 5シリーズ

型 式E-DD25   グレード525i 5AT   年式1998年(平成10年)
BMW 5シリーズ
モデル年式 1996年6月~2000年10月(平成8年6月~平成12年10月)
駆動方式 FR
トランスミッション 5AT
カラー コスモスブラック
所有期間 1998年12月23日(平成10年12月23日) ~
(所有年数:25年4ヶ月)
新車/中古車 新車
購入店 Shonan BMW
出没場所・地域 お台場、横浜、海老名、湘南近郊
マイカー属性 ドレスアップ
よく行くショップ Studie AG

全長 × 全幅 × 全高 4775×1800×1435 mm
室内長 × 室内幅 × 室内高 -
ホイールベース 2830 mm
最低地上高 -
車両重量 1540 kg
乗車定員 5 名
ドア数 4 枚

最高出力 190 ps(150 kw)/ 5500 rpm
最大トルク 26.0 kg・m(245 N・m)/ 3950 rpm
パワーウェイトレシオ 9.1 kg/ps
燃料消費率
(10/15モード走行)
8.1 km/L
燃料消費率
(JC08モード走行)
-
最小回転半径 5.3 m

種類 直列6気筒DOHC
エンジン型式 25 6S
過給器 -
総排気量 2493 cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70 L

ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) インテグラルアーム
タイヤサイズ(前) 245/35R19
タイヤサイズ(後) 245/35R19
エンジン系パーツ

Studie AG DME
ローグ パワープーリー
SEV ヘッドバランサーV-1
SEV ヘッドバランサーV-2
SEV ヘッドバランサーF
OKADA PROJECTS プラズマダイレクト
OKADA PROJECTS プラズマグラウンド
OKADA PROJECTS プラズマスパーク
吸気・排気系パーツ

GruppeM RAM AIR SYSTEM
Supersprint スポーツマフラー
Supersprint センターパイプ
ブレーキ系パーツ

DIXCEL ブレーキパッド Z type
DIXCELブレーキローター FS type/HS type
インテリア系パーツ

RECARO RS-G SUPER STARK(運転席)
RECARO SR-7(助手席)
Studie AG オリジナルフロアマット
Self made アルカンターラシフトブーツ
AC SCHNITZER アルミハンドブレーキ
純正品 アルミペダル
Self made トリムカーボンゴールド
BREX LEDルームランプ
SEV DASH ON F
OMPステアリング スーパークワドロ D型
ホイール

YOKOHAMA WHEEL AVS MODEL T5/19inch
WORK MEISTER S1 3PIECE/19inch
電装系パーツ

Yupiteru レーダー探知機/ドライブレコーダー
足回り系パーツ

Eibach PRO-STREET-S
補強系パーツ

arc タワーバー
cpm Lower Rainfocement
エクステリア系パーツ

社外品 カーボンリアトランクスポイラー/ルーフスポイラー
社外品 ヘッドライトアイライン/フロントカナード
CARAPP ボンネットカーボンラッピング
エニーズ・インターナショナル EZ lip
社外品 レーシングフック
純正品 M5フロントバンパー
純正品 M-Sportsリアバンパー
純正品 M5ミラー
stompin'ark フロントリップ(カーボン)
stompin'ark リアサイド(カーボン)
Studie AG S.E.M(フロント)
Studie AG S.E.M(リア)
HELLA イカリングキセノンヘッドライト
HELLA LEDテールライト
BREX フォグランプHID
BELLOF LEDリング
BREX ヘッドライト HID D2S 6000K
タイヤ

YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD08R
カーレンダー