| 型 式 | ![]() | CB1 | グレード | ![]() | STI 2.0 タイプS 4WD 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2017年6月~2021年11月(平成29年6月~令和3年11月) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年8月12日(令和元年8月12日) ~ (所有年数:6年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
18,017km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
東京・神奈川・千葉 |
| 所属/チーム | ![]() |
$water |
| よく行くショップ | ![]() |
APIT東雲 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4595×1795×1475 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2010×1490×1210 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2650 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
140 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1490 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
308 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
43.0 kg・m(422 N・m)/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
4.8 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.6 m |
| 種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
EJ20 |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1994 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
60 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/40R18 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
245/40R18 |
| HKS | ![]() |
スーパーファイヤーレーシングプラグ |
| HKS | ![]() |
Super Turbo Muffler |
| HKS | ![]() |
METAL CATALYZER |
| HKS | ![]() |
RACING SUCTION |
| HKS | ![]() |
SUPER SQV IV D |
| HKS | ![]() |
INTERCOOLER KIT |
| HKS | ![]() |
Dry Carbon Suction Kit |
| HKS | ![]() |
Cold Air Intake Kit |
| HKS | ![]() |
Flash Editor -PHASE4- |
| HKS | ![]() |
HIPERMAX S |
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