| 型 式 | ![]() | ABA-AUCJXF | グレード | ![]() | R 4WD DSG | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2013年4月~2017年4月(平成25年4月~平成29年4月) |
| 駆動方式 | ![]() |
4WD |
| トランスミッション | ![]() |
DSG |
| 所有期間 | ![]() |
2020年7月11日(令和2年7月11日) ~ 2022年12月9日(令和4年12月9日) (所有年数:2年4ヶ月) |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4275×1800×1465 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2635 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1500 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
375 ps(275 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
52.9 kg・m(519 N・m)/ 0 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
CJX |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1984 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
55 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
4リンク式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
235/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
235/35R19 |
| ECS TUNING | ![]() |
ターボマフラーデリート |
| RacingLine | ![]() |
Turbo Inlet Hose |
| Forge | ![]() |
ディバーターバルブ |
| REMUS | ![]() |
ストリートレース |
| 034MOTORSPORT | ![]() |
レゾネーターデリート |
| RacingLine | ![]() |
R600 Cold Air Intake Kit |
| ECS | ![]() |
ターボインレットパイプ |
| BlackForest Industries | ![]() |
Billet Silver |
| Rotiform | ![]() |
RSE |
| APR | ![]() |
ECU stage1 |
| APR | ![]() |
TCU |
| KW | ![]() |
Height Adjustable Spring Kit |
| Maxton Design | ![]() |
STREET PRO FRONT SPLITTER V.1 |
| FLOW DESIGNS | ![]() |
Side Skirt Splitters V3 |
| Maxton Design | ![]() |
REAR DIFFUSER & REAR SIDE SPLITTERS |
| Maxton Design | ![]() |
SPOILER EXTENSION |
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