| 型 式 | ![]() | CBA-2U30 | グレード | ![]() | M DCTドライブロジック 7AT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2018年8月~[販売中](平成30年8月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FR |
| トランスミッション | ![]() |
7AT |
| 所有期間 | ![]() |
2019年3月14日(平成31年3月14日) ~ 2024年2月12日(令和6年2月12日) (所有年数:4年10ヶ月) |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
BMW東京 |
| よく行くショップ | ![]() |
StudieAG |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4475×1855×1410 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
- |
| ホイールベース | ![]() |
2700 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
130 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1630 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
4 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
410 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
56.1 kg・m(550 N・m)/ 5230 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
4.0 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.6 m |
| 種類 | ![]() |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
S55B30A |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
2979 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
52 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
Vディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
- |
| サスペンション(後) | ![]() |
- |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
245/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
265/35R19 |
| Eisenmann Exhaust Systems | ![]() |
REAR MUFFULER <SPORT> |
| AC SCHNITZER | ![]() |
Carbon rear diffuser |
| AC SCHNITZER | ![]() |
Carbon rear spoiler |
| AC SCHNITZER | ![]() |
Front splitter |
| KW AUTOMOTIVE | ![]() |
KW Coilovers Version-3 |
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