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あーる・すぴるなー
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トヨタ スープラ - あーる・すぴるなー・スープラ

型　式E-JZA80   グレード3.0 SZ エアロトップ 6MT   年式1998年（平成10年）
トヨタ スープラ
モデル年式 1996年4月～2002年8月（平成8年4月～平成14年8月）
駆動方式 FR
トランスミッション 6MT
カラー ポールホワイト
所有期間 2019年9月16日（令和元年9月16日） ～
（所有年数：6年6ヶ月）
走行距離 68,000km
新車/中古車 中古車
購入店 日本
コメント 後期型SZエアロトップをベースに2JZエンジンvvti付、ゲトラグ6速、前期型8.7インチLSDを換装しました。ブレーキはフロント、リア共にRZの純正4ポッド、2ポッドを流用しています。
見た目は、純正が好きなのでシンプルです。
よろしくお願いします。
出没場所・地域 フルスピードで走るのが俺の人生だった。
よく行くショップ クリアランス
全長 × 全幅 × 全高 4520×1810×1275 mm
室内長 × 室内幅 × 室内高 1580×1480×1060 mm
ホイールベース 2550 mm
最低地上高 130 mm
車両重量 1470 kg
乗車定員 4 名
ドア数 3 枚
最高出力 333 ps（244 kw）/ 0 rpm
最大トルク -
パワーウェイトレシオ -
燃料消費率
（10/15モード走行）		 7.7 km/L
燃料消費率
（JC08モード走行）		 -
最小回転半径 5.4 m
種類 直列6気筒DOHC
エンジン型式 2JZ-GTE
過給器 ノーマルツインターボ
総排気量 2997 cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 70 L
ブレーキシステム（前） Vディスク式
ブレーキシステム（後） Vディスク式
サスペンション（前） ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウィッシュボーン
タイヤサイズ（前） 245/40R18
タイヤサイズ（後） 265/35R18
エンジン系パーツ
TRD エンジンオイルキャップ
カーボン カーボンエンジンヘッドカバー
カーボン カーボンラジエーターフード
カーボン カーボンヒューズボックスカバー
ナイトペイジャー ウォーターバイパスキット
サムコ シリコンラジエーターホース　ロア
トラスト アルミプーリー
サード 265L フューエルポンプ
コーヨーラド アルミラジエーター
コーヨーラド ラジエーターキャップ
吸気・排気系パーツ
ブリッツ エアクリーナー
ナイトペイジャー ピックアップパイプ
トラスト インタークーラー　スペックLS
HKS ハイパワーマフラー
足回り系パーツ
ブリッツ ZZR車高調
補強系パーツ
TRD フロントタワーバー
オクヤマ リアアルミタワーバー
ウルトラレーシング フロントメンバーブレース
ウルトラレーシング ミドルメンバーブレース
ウルトラレーシング リアメンバーサイドブレース
ナギサオート ガッチリサポート
エクステリア系パーツ
マジックドリフト リップスポイラー
リドックス サイドステップ
純正オプション リアアンダースポイラー
電装系パーツ
TRD フルスケールスピードメーター
TRD タコメーター
LINK コンピューター
トラスト ブーストコントローラー
デフィ ブースト計
デフィ 油温計
ミッション・駆動系パーツ
ゲトラグ 純正6速
TRD 8.7インチLSD
ブレーキ系パーツ
トヨタ フロント　純正4ポッドキャリパー
トヨタ リア　純正2ポッドキャリパー
インテリア系パーツ
ブリッド クーガ　運転席
ブリッド クーガ　助手席
トライアル カーボンスカッフプレート
純正オプション カーボンステアリング
ホイール
BBS RG-R
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