| 型 式 | ![]() | 3BA-LA400A | グレード | ![]() | 660 GR スポーツ CVT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2019年10月~[販売中](平成31年10月~[販売中]) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
CVT |
| 所有期間 | ![]() |
2022年2月15日(令和4年2月15日) ~ (所有年数:4年2ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
112,500km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
横浜〜新木場、箱根、伊豆、三浦 |
| よく行くショップ | ![]() |
神奈川ダイハツ新山下店 https://kanagawa.dd.daihatsu.co.jp/Shop/shinyamashita?utm_source=google&utm_medium=gmb&utm_campaign=shop_shinyamashita |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3400×1480×1280 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
910×1250×1040 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2230 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
110 mm |
| 車両重量 | ![]() |
850 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
64 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
9.4 kg・m(92 N・m)/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
13.3 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
19.2 km/L |
| 最小回転半径 | ![]() |
4.6 m |
| 種類 | ![]() |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
KF |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
658 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
30 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
リーディング・トレーリング |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式コイル |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式コイル |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
165/50R16 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
165/50R16 |
| PIVOT | ![]() |
パワードライブ PDX-D1 |
| HKS | ![]() |
スーパーファイヤーレーシングプラグ M40XL |
| HKS | ![]() |
マフラー |
| D-SPORTS | ![]() |
マスターシリンダーストッパー |
| DIXEL | ![]() |
FSシリーズスリットローター |
| DIXEL | ![]() |
Zシリーズブレーキパッド |
| D-SPORTS | ![]() |
フットレストバー CVT車用 |
| A.P.O | ![]() |
スエード ダークグレー |
| テイクオフ | ![]() |
ルーフ開閉車速キャンセラーキット |
| HKS | ![]() |
VAC Type CD |
| TRD | ![]() |
パフォーマンスダンパー |
| REAL SPORTS tanabe | ![]() |
3D TOWER BAR |
| MASH | ![]() |
トランクバーTK |
| ALPINE | ![]() |
7WNX2 |
| DUNLOP | ![]() |
DIREZZA ZⅢ 165/50R16 |
| Bridgestone | ![]() |
BLIZZAK VRX3 165/65R14 |
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