| Quattro |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (14) |
| 型 式 |  | E-HCR32 | グレード | | 2.0 GTS-t タイプM 5MT |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年5月～1991年7月（平成元年5月～平成3年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
1990年6月1日（平成2年6月1日） ～ 1992年6月1日（平成4年6月1日） （所有年数：2年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4580×1695×1340 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1850×1400×1105 mm |
| ホイールベース | |
2615 mm |
| 最低地上高 | |
145 mm |
| 車両重量 | |
1290 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
4 枚 |
| 最高出力 | |
215 ps（0 kw）/ 6400 rpm |
| 最大トルク | |
27.0 kg･m（0 N･m）/ 3200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB20DET |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
60 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
205/55R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/55R16 |
| HKS | |
T3Gターボキット |
| オーテックツカダ | |
オリジナルECU |
| タナベ | |
60パイマフラー |
| 自前 | |
触媒レス |
| HKS | |
Power flow |
| エンドレス | |
パッド |
| D&W | |
リクライニングバケット |
| Sabelt | |
ハーネス |
| 忘れた | |
コンソールメーター設置ウレタン |
| 純正 | |
サイドスカート |
| ブリヂストン | |
POTENZA RE71 |
| HKS | |
EVC |
| 忘れた | |
ダウンサス |
| クスコ | |
タワーバー |
| ナカミチ | |
TD700 |
| DENON | |
CD（品番忘れ） |
| Magnut | |
ツイーター&ミッド |
| ALPINE | |
アンプ |
| FOSTEX | |
アンプ |
| ナカミチ | |
チャンデバ |
| JBL | |
ウーファー |
| モンスター | |
ケーブル |
| 長野市Papermoon謹製 | |
ボード、マウント、エンクロージャー、インストレーション |
| RAYZ | |
Gr.C |
| 大森 | |
油圧、油温計 |
| HKS | |
ピークホールド 排温、ブースト計 |
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