| 型 式 | ![]() | DBA-ZRT260 | グレード | ![]() | 1.8 A18 Sパッケージ CVT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
2007年6月~2010年3月(平成19年6月~平成22年3月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
CVT |
| 所有期間 | ![]() |
2007年9月1日(平成19年9月1日) ~ (所有年数:18年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
136,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
神奈川トヨタ自動車株式会社 |
| コメント | ![]() |
見た目だけのハッタリ野郎です。 中身はほぼノーマルなのでいじめないで下さい。 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
神奈川県厚木市 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4565×1695×1475 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2055×1450×1205 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2700 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
160 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1220 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
4 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
136 ps(100 kw)/ 6000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
17.8 kg・m(175 N・m)/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
9.0 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
17.0 km/L |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.3 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
2ZR-FE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1797 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
60 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ドラム式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/55R16 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/55R16 |
| ZEES | ![]() |
ステンレスマフラー |
| BLITZ | ![]() |
LM |
| DIXCEL | ![]() |
エクストラクルーズ |
| DIXCEL | ![]() |
SDスリットディスクローター |
| GR | ![]() |
シフトノブ |
![]() |
OBD2マルチモードメーター |
| Pivot | ![]() |
スロットルコントローラー 3-DRIVE EVO |
| タナベ | ![]() |
SUSTEC NF210 |
| タナベ | ![]() |
ストラットタワーバー |
| 横浜ゴム | ![]() |
ADVAN dB (V553) |
| 横浜ゴム | ![]() |
アイスガード6(iG60) |
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