| じじ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| グレード |  | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2021年2月3日（令和3年2月3日） ～ 2024年12月12日（令和6年12月12日） （所有年数：3年10ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1860×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1010 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
140 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
23.4 kg･m（230 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
BOLD WORLD absoluteDS 12k |
| サスペンション（後） | |
BOLD WORLD absoluteDS 8k |
| タイヤサイズ（前） | |
265/35r18 |
| タイヤサイズ（後） | |
205/55R16 235/45R17 |
| NGK | |
レーシングプラグ8番 |
| ALIENTECH | |
STAGE2.5 トルクモリモリver. |
| SEALIGHT | |
Xenower LED 黄色 |
| BEFREE | |
中間パイプ タイコ付 |
| K&N | |
エアクリフィルター |
| LEAD | |
右1本出しリアピース ストレート |
| Laile | |
シフトケーブルミッションブラケットブッシュ |
| BOLD WORLD | |
absoluteDS スイフト用ワンオフ |
| TMスクエア | |
リアキャンバーシム大盛り |
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| ENDLESS | |
typeR |
| ENDLESS | |
MX72 Plus |
| DIXCEL | |
ディスクローター PDタイプ |
| CUSCO | |
パワーブレース シートレールプラス |
| CUSCO | |
パワーブレース リアトランクバープラス |
| カワイ製作所 | |
リアピラーバー |
| BRIDE | |
ジータⅣ KINGモデル |
| TAKATA | |
4点式シートベルト |
| 遠藤商会 | |
シフトノブ model004 for SUZUKI |
| GHOSTEXPOD | |
2nd Tiffany&White |
| こにたん | |
こにステアリング移設プレート |
| ワークスベル | |
ラフィックスGTC |
| ノブレッセ | |
アイライン |
| 遠藤商会 | |
みえないくん |
| 不明 | |
自作アルミメッシュグリル |
| ダイヤモンドテクニック | |
フロントリップスポイラーver1（FRP） |
| URAS | |
汎用ワークスフェンダー 130mm |
| ワンオフ | |
リアフェンダー約10mm拡張 |
| 日産 | |
BNR32純正ホイール |
| ADVAN | |
TC-4 |
| DIREZZA | |
ST01F |
| AME | |
TRACER GT-V |
| HIFLY | |
HF805 |
| ADVAN | |
A052 |
| LAILE | |
フロント牽引フック |
| LAILE | |
リア牽引フック |
| R's | |
RRPブレーキクーリングダクト |
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