| 洗車☆番長 |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-GXPA16 | グレード | | 1.6 RC 4WD 6MT | 年式 | | 2021年（令和3年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2020年9月～2024年3月（令和2年9月～令和6年3月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
プラチナホワイトパールマイカ |
| 所有期間 | |
2021年4月27日（令和3年4月27日） ～ （所有年数：2年11ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| よく行くショップ | |
GR Garage Netz群馬 G'SPiCE http://www.netzgspice.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3995×1805×1455 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1880×1430×1180 mm |
| ホイールベース | |
2560 mm |
| 最低地上高 | |
100 mm |
| 車両重量 | |
1240 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
272 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
37.7 kg･m（370 N･m）/ 4600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
G16E-GTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1618 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
255/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
255/35R18 |
| トヨタ純正 | |
冷却スプレー機能付空冷インタークーラー |
| トヨタ純正 | |
等速トランスファー（RC用） |
| トヨタ純正 | |
RZHighPerformance用ブレーキダクト |
| エンドレス | |
MX72 |
| トヨタ純正 | |
ブレーキマスタシリンダ リザーバフィラキャップ 47230-20140 |
| トヨタ純正 | |
RZ用ＡＢＣアルミペダル |
| BRIDE | |
ZETAⅢ ブラックロゴ |
| BRIDE | |
スーパーシートレール T407FO T408FO |
| プロト | |
フットレストバー |
| RIGID | |
クラッチストッパー |
| トヨタ純正 | |
GRフロアマット(アドバンスド)ロールバー用 |
| TOM'S | |
カーボンシフトノブ 33504-TZE21 |
| トヨタ純正 | |
コントロールレバーインフォメーションラベル 33621-53030 |
| トヨタ純正 | |
GRフロントスポイラー |
| トヨタ純正 | |
GRサイドスカート |
| トヨタ純正 | |
リヤフォグランプ |
| トヨタ純正 | |
GRクーリングエンジンアンダーカバー |
| トヨタ純正 | |
プレミアムホーン 08522-B1010 |
| Elegant Sport Azur | |
スーパーオーリンズ タイプS30%・R70% |
| LAILE | |
フロント･ピロボール トップマウント |
| トヨタ純正 | |
GRロールバー（サイドバーあり） |
| クスコ | |
GRロールバー用 リヤ斜行バー追加キット |
| Revolution | |
フロントメンバーボルトステーセット |
| Revolution | |
リアメンバーボルトナットセット |
| Cyberstork | |
JOYN SMART STATION GRヤリスRCキット |
| ADVAN Racing | |
GT BEYOND 18×9.5J in38 C-3 TBK |
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