| エイト |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | 4BA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | | 2021年（令和3年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2022年8月（平成28年12月～令和4年8月） |
| 車両本体購入金額 | |
2,800,000円 |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
フレイムオレンジパールメタリック |
| 所有期間 | |
2021年3月6日（令和3年3月6日） ～ （所有年数：3年2ヶ月） |
| 走行距離 | |
9,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
スズキワークス久留米 |
| コメント | |
SWKコンプリートステージ2 |
| 出没場所・地域 | |
福岡、佐賀、熊本、大分、山口 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠, サーキット, ラリー |
| 所属／チーム | |
CLUB Legend |
| よく行くショップ | |
スズキワークス久留米 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
210 ps（154 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
35.5 kg･m（348 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
BLITZ ダンパーZZR |
| サスペンション（後） | |
BLITZ ダンパーZZR |
| タイヤサイズ（前） | |
215/45R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/45R17 |
| SWK | |
ハイフロータービン ハイブースト |
| トラスト | |
インタークーラー |
| ロッソモデロ | |
センターパイプ付きマフラー |
| SWK | |
フロントパイプ |
| トラスト | |
キャタライザー |
| BLITZ | |
ZZR |
| SWK | |
強化スタビライザー |
| SWK | |
WRウイング |
| リザルトジャパン | |
フロント、リアエアロ |
| モンスタースポーツ | |
サイドスカート |
| YOKOHAMA | |
AD09 |
| SWK | |
現車セッティング |
| SWK | |
プレミアムLSD |
| SWK | |
スポーツフライホイール |
| SWK | |
強化クラッチ |
| Rs | |
キャリパーキット |
| SWK | |
リアブレーキローター |
| レカロ | |
SR-7 |
| ブリッド | |
EUROSTERⅡ レーシングミク 2022Ver. |
| レイズ | |
TE37 SL |
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