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Project μ | ![]() |
Demo Cars (2) ・ History Cars (0) |
型 式 | ![]() | 3BA-ZN8 | グレード | ![]() | 2.4 RZ 6MT |
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モデル年式 | ![]() |
2021年10月~2022年4月(令和3年10月~令和4年4月) |
駆動方式 | ![]() |
FR |
トランスミッション | ![]() |
6MT |
所有期間 | ![]() |
- |
新車/中古車 | ![]() |
新車 |
全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4270×1780×1310 mm |
室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1630×1480×1060 mm |
ホイールベース | ![]() |
2580 mm |
最低地上高 | ![]() |
130 mm |
車両重量 | ![]() |
1290 kg |
乗車定員 | ![]() |
4 名 |
ドア数 | ![]() |
2 枚 |
最高出力 | ![]() |
235 ps(173 kw)/ 0 rpm |
最大トルク | ![]() |
25.5 kg・m(250 N・m)/ 3700 rpm |
パワーウェイトレシオ | ![]() |
5.5 kg/ps |
燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
最小回転半径 | ![]() |
- |
種類 | ![]() |
水平方向4気筒DOHC |
エンジン型式 | ![]() |
FA24 |
過給器 | ![]() |
- |
総排気量 | ![]() |
2387 cc |
使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
燃料タンク容量 | ![]() |
50 L |
ブレーキシステム(前) | ![]() |
Project Mu |
ブレーキシステム(後) | ![]() |
Project Mu |
サスペンション(前) | ![]() |
REAL SPORTS DAMPER Spec TR |
サスペンション(後) | ![]() |
REAL SPORTS DAMPER Spec TR |
タイヤサイズ(前) | ![]() |
235/40R18 |
タイヤサイズ(後) | ![]() |
235/40R18 |
ホイールサイズ(前) | ![]() |
18x8.5 43 5/100 |
ホイールサイズ(後) | ![]() |
18x8.5 43 5/100 |
Project μ | ![]() |
マスターシリンダーキャップ |
APEX | ![]() |
CFRP ENGINE COVER |
APEX | ![]() |
OIL FILLER CAP(SUBARU) |
powercraft | ![]() |
ドルフィンテールリアマフラー |
APEX | ![]() |
IntakeD+CFRP |
APEX | ![]() |
SUPER SUCTION KIT(SILICONE) |
Project μ | ![]() |
TYPE HC-CS |
Project μ | ![]() |
ブレーキフルード BF-6 |
Project u | ![]() |
F:フォージドブレーキキャリパーキット FS4M |
Project u | ![]() |
R:フォージドブレーキキャリパーキット FS2A |
PRO COMPOSIT | ![]() |
スワンタイプGTウィング CFRP |
PRO COMPOSITE | ![]() |
ボーテックフロントリップスポイラー |
PRO COMPOSITE | ![]() |
サイドステップ |
ブリヂストン | ![]() |
POTENZA RE-71RS |
Magical Fuse | ![]() |
マジカルヒューズ ナノブラック スタートキット |
KYB | ![]() |
REAL SPORTS DAMPER Spec TR |
Project u | ![]() |
シートベルトパッド |
BBS | ![]() |
RI-A 001 マットグレイ(MGR) |
Project μ | ![]() |
RACING FLOATING NUT Ⅱ |
Project μ | ![]() |
AIR VALVE CAP |
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