| ひろぼう |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | ZWE210 | グレード | | 1.8ハイブリッドGZ | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2018年6月～[販売中]（平成30年6月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
CVT |
| 所有期間 | |
2020年3月25日（令和2年3月25日） ～ （所有年数：6年0ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4375×1790×1460 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1800×1510×1160 mm |
| ホイールベース | |
2640 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
1310 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
98 ps（72 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
14.5 kg･m（142 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
- |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
ZZR-FXE |
| 過給器 | |
自然吸気 |
| 総排気量 | |
1797 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
43 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40R18 |
| PIVOT | |
3-Drive PRO |
| TEIN | |
EDFC Active PRO（GPS） |
| エンラージ商事 | |
タイヤ空気圧モニタ |
| エンラージ商事 | |
オートブレーキホールドキット |
| VELENO | |
3500lm LEDフォグバルブ（イエロー） |
| トヨタ純正 | |
プレミアムホーン |
| トムス | |
アッパーマウントパフォーマンスロッド |
| トムス | |
サスペンション強化ロッド リヤ |
| CUSCO | |
パワーブレース フロント |
| PIONEEA | |
TS-T736 |
| 純正18インチ | |
| TEIN | |
FLEX-A |
| トムス | |
パワーウィンドウ スイッチベース |
| トムス | |
ドアキックガード |
| モデリスタ | |
スカッフプレート |
| AQUA | |
フロントステップカーボンシート |
| AQUA | |
給油レバーカーボンシート |
| AQUA | |
センターコンソールカーボンシート |
| トムス | |
プッシュスタートボタンTYPE-C |
| モデリスタ | |
フロントスポイラー サイドスカート リヤスパッツ |
| トムス | |
リヤルーフスポイラー |
| トムス | |
カーボンピラーシート |
| モデリスタ | |
メッキドアハンドルカバー |
| トヨタ純正 | |
GRオイル 0w-20 Circuit |
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