| Kei Yoshi |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-BCNR33 | グレード | | 2.6 Vスペック 4WD 5MT | 年式 | | 1995年（平成7年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1995年1月～1997年1月（平成7年1月～平成9年1月） |
| 車両本体購入金額 | |
1,500,000円 |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
LP2 |
| 所有期間 | |
2014年8月26日（平成26年8月26日） ～ （所有年数：9年8ヶ月） |
| 走行距離 | |
130,000km |
| カスタマイズ費用 | |
3,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 出没場所・地域 | |
首都高、箱根 |
| マイカー属性 | |
ストリート |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4675×1780×1360 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1820×1415×1090 mm |
| ホイールベース | |
2720 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1540 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
280 ps（0 kw）/ 6800 rpm |
| 最大トルク | |
37.5 kg･m（0 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
8.1 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
直列6気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
RB26DETT |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
2568 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
マルチリンク式 |
| サスペンション（後） | |
マルチリンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
295/35/18 |
| タイヤサイズ（後） | |
295/35/18 |
| トラスト | |
T517zタービン |
| TOMEI | |
カムシャフト |
| アミューズ | |
オリジナルマフラー |
| Sard | |
キャタライザー |
| LINK | |
エアフロレス |
| トラスト | |
インタークーラー |
| BRIDE | |
フルバケットシート |
| ENKEI | |
RS05RR |
| LINK | |
G4 |
| SPIRIT | |
車高調 |
| イケヤフォーミュラ | |
ピロアッパーアーム |
| JUN | |
汎用フロントディフューザー |
| TOPSECRET | |
リアディフューザー |
| OKUBOFACTORY | |
サイドステップ |
| YOKOHAMA | |
A052 295/35/18 |
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