| 005 |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | E-NA6CE | グレード | | 1.6 Vスペシャル 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1989年9月～1993年7月（平成元年9月～平成5年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2018年9月18日（平成30年9月18日） ～ （所有年数：7年7ヶ月） |
| 走行距離 | |
94,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| よく行くショップ | |
CAR MAKE CORN’S https://www.carmakecorns.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3970×1675×1235 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
935×1320×1025 mm |
| ホイールベース | |
2265 mm |
| 最低地上高 | |
140 mm |
| 車両重量 | |
990 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
120 ps（88 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
14.0 kg･m（137 N･m）/ 5500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
9.0 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.6 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B6-ZE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1597 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
45 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
185/60R14 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/60R14 |
| 永井電子 | |
ブルーポイント パワープラグコード |
| KOYORAD (江洋ラヂエーター) | |
純正同等ラジエーター |
| マルハモータース | |
ロアステンレスパイプ |
| マキシムワークス | |
エキマニ |
| SARD | |
スポーツキャタライザー |
| MAZDA SPEED | |
S&Cマフラー |
| CAR MAKE CORN’S | |
オリジナルEXマニボックス |
| DIXCEL | |
ブレーキローター PD type スリッド入り |
| NARDI | |
シフトノブ EVOLUTION |
| NARDI (マツダ純正) | |
ウッドステアリング |
| マツダ純正 | |
NB純正エアロボード |
| CAR MAKE CORN’S | |
小物入れ |
| Broadway | |
ワイドミラー |
| マツダ純正 | |
Aリップ |
| マツダ純正 | |
プロジェクターフォグランプ |
| マツダ純正 | |
リアスポイラーA フローティングタイプ |
| MAZDA SPEED | |
サイドシル |
| MICHELIN | |
PILOT SPORT 3 195/50R15 |
| IPF | |
マルチリフレクター |
| IPF | |
IPF T10 LED 3200K (ポジションランプ) |
| 日本ライティング | |
H4 LED 4000K (ヘッドライト) |
| 孫市屋 | |
S25シングル SMD24連 電球色 (バックランプ) |
| ニーレックス | |
ナックルサポート |
| OPENCAFE GARAGE | |
ドアウェッジ |
| マルハモータース | |
ブレースバー Type-B |
| GReddy (TRUST) | |
タワーバー |
| carrozzeria | |
TS-F1640 |
| BBS | |
F. RS033(6.5j +33)、R. RS001(7j +25) |
| BILLION | |
スーパーサーモプロテクトチューブトリプルコートタイプ |
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