| 型 式 | ![]() | E-XN12A | グレード | ![]() | メイフェア1.3i 4MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
年~0年(~) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,070,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
4MT |
| 所有期間 | ![]() |
1998年4月7日(平成10年4月7日) ~ (所有年数:28年1ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
245,000km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| コメント | ![]() |
とにかく弄るのが好きなのでコツコツ自作で遊んで居ます |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3075×1440×1330 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1640×1155×1120 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2035 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
95 mm |
| 車両重量 | ![]() |
710 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
53 ps(0 kw)/ 5000 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
9.3 kg・m(0 N・m)/ 2600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
13.4 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
- |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒SOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
12A |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1271 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
34 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ドラム式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ウィッシュボーン・コイルに変更 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トレーリングアーム・コイルに変更 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
165/70R10 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
165/70R10 |
| 流用、自作 | ![]() |
インプレッサ、スピードメーター。アルファロメオ、タコメーター。ワゴンR、燃料計。 |
| ビルシュタイン | ![]() |
ショックアブソーバー |
| 自作 | ![]() |
インテリアバー追加 |
| 自作 | ![]() |
内装大幅変更により位置含め自作 |
| ワタナベ | ![]() |
エイトスポーク |
| 缶スプレー全塗装をはじめ、ほとんど自作で仕上げています‼️ | ![]() |
変態です(笑) |
| タートルトレーディング | ![]() |
センター2本出し |
| スズキ純正 | ![]() |
マスターシリンダー、ワゴンR用流用 |
| 自作 | ![]() |
メーター周辺、全て流用、自作です |
| 自作 | ![]() |
カーボンバンパー、FRPボンネット、リヤトランク自作 |
| ダンロップ | ![]() |
S-QA |
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