| KUNIちゃん |  |
| Private Cars (2) ・ History Cars (14) |
| 型 式 |  | E-LR50 | グレード | | 3.3 ワイド R3m-R リミテッド 4WD 4AT | 年式 | | 1995年（平成7年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1995年9月～1999年1月（平成7年9月～平成11年1月） |
| 車両本体購入金額 | |
4,606,000円 |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
4AT |
| カラー | |
ブラック/ブルーイッシュグレー |
| 所有期間 | |
1995年9月15日（平成7年9月15日） ～ （所有年数：30年9ヶ月） |
| 走行距離 | |
148,000km |
| カスタマイズ費用 | |
3,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
東京日産 |
| コメント | |
1995年式LR50型テラノ3.3LワイドＲ３ｍ-Ｒリミテッドをワンオーナーで、30年以上(28年間は隣が運河でした。)雨ざらし保管で、現在も雨ざらし保管です。 ボディカラーは、新車時からのオリジナル色で、毎年11月には、富士で開催されるハチマル三ーティングへ参加していますが、来場者の方にノーレストア車両です。と告げると皆驚いています。 また、雪道走行時以外は、洗車時に水を掛けたことがなく、ザイモールヴィンテージワックスも3か月に一度程度です。 登録ナンバーは、希望ナンバー以前の２桁のナンバーですが、1並びの「111」番で、平仮名は、車名のテラノの頭文字である「て」です。 新車時よりレギュラーガソリン使用に態々ハイオクガソリンを給油しているため、清浄剤効果により機関は絶好調で、吹けは新車時より変わりません。 新車よりディーラー整備ですが、エンジンを含めたコンディションに工場長以下皆さんが驚いています。 主な定期交換部品とは、エンジンオイル・エレメント・ワイパーブレードは1年毎に交換し、バッテリーは10年毎に交換しています。 また、今までの交換部品とは、オルタネーターは19年目で交換し、セルモーターは21年目で交換し、エアコンコンプレッサーを28年目で交換し、燃料ポンプを30年目で交換した位です。さらに、デスビ・エアフロ・ＣＰＵ・インジェクター・フジツボマフラー等は新車時より使用中です。 メーカーオプションがフル装備のため、コーションプレートにアンダーバーがなく、全てアルファベットが記述されています。 子供が小さい頃には、好くスキーへ行きました。スキーへ行ったときには、A/Tタイヤですが、写真同様に一度もチェーンを装着したことがなく、其の走破性には驚かされています。 2026年4月24日よりネットニュースに所有車2台が出ています。「フェアレディZとテラノで魅せる30年の輝き」で検索してみて下さい。 ナンバープレートが2桁のゾロ目で、且つ平仮名がテラノの「て」であることから、モビリティショ―やオートサロンのプースにナンバーと車両写真を展示するため、日産ヘリテージミュージアムへ車両を寄贈後歴史的価値からナンバーの寄贈を国交省とJAFから求められています。 |
| 出没場所・地域 | |
都内及び近県、FSWのハチマルミーティング |
| マイカー属性 | |
その他 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4920×1840×1790 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1915×1465×1115 mm |
| ホイールベース | |
2700 mm |
| 最低地上高 | |
210 mm |
| 車両重量 | |
1860 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
170 ps（0 kw）/ 4800 rpm |
| 最大トルク | |
27.1 kg･m（0 N･m）/ 2800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
10.8 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
7.2 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.7 m |
| 種類 | |
Ｖ型6気筒SOHC |
| エンジン型式 | |
VG33E |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
3274 cc |
| 使用燃料 | |
新車時よりハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
80 L |
| ブレーキシステム（前） | |
ディクセルVディスク式スリット入り |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 プロジェクトμ |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
5リンク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
245/70R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/70R16 |
| 永井電子 | |
ウルトラプラグコード |
| NGK | |
イリジウムプラグ ６番 |
| 日産純正 | |
アーシング |
| BENZ純正 | |
W126用ホーン |
| KYB | |
NEW SR SPECIALショックアブソーバー |
| 日産純正 | |
助手席エアーバック |
| 日産純正 | |
木目調パネル(クラスター、メーター、パワーウィンドウ) |
| 日産純正 | |
キッキングプレート |
| 日産純正 | |
エントリーイルミネーション |
| 日産純正 | |
MOMO レザーステアリング |
| 日産純正 | |
トノカバー |
| 日産純正 | |
ラゲッジルームネット |
| 日産純正 | |
フロアカーペット 撥水タイプ |
| 日産純正 | |
Z33用ブレーキペダル＆スロットルペダル |
| 日産純正 | |
サンルーフ |
| 日産純正 | |
グリルガード |
| 日産純正 | |
スペアタイヤハンガー |
| 日産純正 | |
フロントアンダーガード |
| 日産純正 | |
ルーフレール |
| 日産純正 | |
グリルガードエクステンション |
| 日産純正 | |
サンルーフバイザー |
| 日産純正 | |
プラスチックバイザー |
| 日産純正 | |
オイルパンガード |
| SSリミテッド | |
CIBIEスーパーコンペH4 |
| オートグラス | |
フロントガラスをクールベール(ベルトサングラス付)に交換 |
| ブリヂストン | |
245/70R16デューラーA/T 002 |
| 日産純正 | |
フジツボ ステンレスマフラー |
| 湾岸 | |
エアークリーナー |
| エンドレスMX72 | |
ブレーキパット |
| シューエイ | |
ブレーキホース |
| Projectμ | |
ブレーキシュー |
| パナソニック | |
ストラーダ |
| ウェッズ | |
ラシッドT6 ８J-16オフセット±0 |
| 日産純正 | |
エアーバルブキャップ |
| ザイモール | |
ヴィンテージ |
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