| 型 式 | ![]() | CBA-ZC33S | グレード | ![]() | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
2016年12月~2023年11月(平成28年12月~令和5年11月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
1,970,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
6MT |
| 所有期間 | ![]() |
2021年4月17日(令和3年4月17日) ~ (所有年数:5年0ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
16,700km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
ケーユー八王子店 |
| 出没場所・地域 | ![]() |
八王子近辺 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2450 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
120 mm |
| 車両重量 | ![]() |
970 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
140 ps(0 kw)/ 0 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
23.4 kg・m(230 N・m)/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
6.9 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.1 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
K14C |
| 過給器 | ![]() |
ターボ |
| 総排気量 | ![]() |
1371 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
37 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
mono RECING 10k |
| サスペンション(後) | ![]() |
mono RECING 6k |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
195/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
195/45R17 |
| TM-SQUARE | ![]() |
sport ECU |
| TRUST | ![]() |
パワーエクストリームR |
| TRUST | ![]() |
GReddyエアインクスキット |
| TEIN | ![]() |
mono RECING |
| CUSCO | ![]() |
リアスタビバー 20φ |
| RECARO | ![]() |
RS-GE |
| R's | ![]() |
LEDシーケンシャル スモークテール |
| SUZUKI | ![]() |
純正ボンネット(黒塗り) |
| NOBLESSE | ![]() |
アイライン |
| SHIBATIRE | ![]() |
TW280 |
| IPF | ![]() |
LEDフォグランプバルブ デュアルカラー黄色/白 |
| defi | ![]() |
advance sys bf ブーストメーター |
| CUSCO | ![]() |
強化ピッチングロールストッパー |
| カワイ製作所 | ![]() |
リアピラーバー |
| cusco | ![]() |
ストラットバー フロント |
| pioneer | ![]() |
AVIC-RLS901 |
| CELLSTAR | ![]() |
AR-47LA |
| pioneer | ![]() |
ND-DVR1347ZS/XEJP |
| POTENZA | ![]() |
RW006 7.5j+40(R)夏 |
| POTENZA | ![]() |
RW006 8j+35(F)夏 |
| weds | ![]() |
VELVA sport2 16 6.5j+40(冬) |
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