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| 型 式 |  | E-AE86 | グレード | | 1.6 GTアペックス 5MT | 年式 | | 1986年（昭和61年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1983年5月～1985年4月（昭和58年5月～昭和60年4月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| カラー | |
白黒 |
| 所有期間 | |
2019年6月6日（令和元年6月6日） ～ （所有年数：4年11ヶ月） |
| カスタマイズ費用 | |
1,000,000円 |
| 新車/中古車 | |
中古車 |
| 購入店 | |
カーランド |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4205×1625×1335 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1735×1355×1090 mm |
| ホイールベース | |
2400 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
925 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
165 ps（95 kw）/ 6600 rpm |
| 最大トルク | |
15.2 kg･m（0 N･m）/ 5200 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
7.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.8 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
4A-GEU |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1587 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ラテラルロッド付4リンク |
| タイヤサイズ（前） | |
195/50R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/50R15 |
| トヨタ | |
101エンジン |
| SARD | |
スポーツ触媒 |
| GPスポーツ | |
EXAS マフラー |
| トラスト | |
車高調 |
| ブリッド | |
フルバケ ジータ3 |
| ナルディ | |
34πラリーハンドル |
| HPI | |
HPI 4点ハーネス |
| T&E | |
フルエアロ |
| j blood | |
カーボンボンネット |
| メーカー不明 | |
カーボントランク |
| TOYOタイヤ | |
R1R 195/50/15 |
| フリーダム | |
フルコンピュータ |
|
ダイレクトイグニッション |
| TRD | |
LSD |
| マツダ | |
フロント FC用ディスクキャリパー |
| カロッツェリア | |
オーディオ全て |
| レイズ | |
F TE37 8j +-0 R TE37 9j +- -15 |
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