| @14R/Kamesan |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | DBA-ZN6 | グレード | | 2.0 14R 6MT | 年式 | | 2015年（平成27年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2012年4月～2016年7月（平成24年4月～平成28年7月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
M7Y |
| 所有期間 | |
2015年8月20日（平成27年8月20日） ～ （所有年数：8年9ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 購入店 | |
名古屋トヨペット土橋店 |
| 出没場所・地域 | |
愛知県豊田市周辺 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠, サーキット |
| よく行くショップ | |
① GR Garage 竹の山 |
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② GR Garage 豊田土橋 | |
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③ GR Garage 豊田元町 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4285×1790×1325 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1615×1490×1060 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1250 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
200 ps（147 kw）/ 7000 rpm |
| 最大トルク | |
20.9 kg･m（205 N･m）/ 6600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
6.2 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA20 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40R18 |
| トムス | |
電子スロットルコントローラー L.T.S Ⅲ |
| トムス | |
LEDテールランプ シーケンシャル |
| TRD | |
GRMN用ミッション(TRD製クロス化) |
| TRD | |
カーボンストラッドタワーバー |
| TRD | |
カナード |
| TRD | |
カーボンウイング(スワンネッグ) |
| TRD | |
専用フロントバンパー |
| TRD | |
専用リアディフューザー |
| TRD | |
専用センター２本出しマフラー |
| トムス | |
ブレーキマスターシリンダーストッパー |
| ENDLESS | |
ブレーキパッド(レーシング) |
| レカロ | |
RMS 2700G |
| TRUST | |
オイルクーラー |
| GRオイル | |
レーシング |
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