| キャサ |  |
| Private Cars (3) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | E-FD3S | グレード | | タイプR 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
1991年12月～1997年10月（平成3年12月～平成9年10月） |
| 車両本体購入金額 | |
2,700,000円 |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
1995年9月1日（平成7年9月1日） ～ （所有年数：30年7ヶ月） |
| 走行距離 | |
363,130km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
このFD3Sを購入してからもうすぐ30年。走行距離は35万キロを超え、エンジンは4機目に突入しました。 完全ノーマルから乗り始めて、壊れたところを直しながら少しずつ弄っていたらいつの間にかこんな車になっていました。 ほぼ理想の車になってきたので、最近はコンディションを維持する方に力を入れています。 最近の悩みは純正パーツの入手が困難になってきたこと。 まだまだFD以上に魅力的な車には出会えないし、これからもこの貴重なロータリーマシンに乗り続けたいのでメーカーには頑張ってもらいたいです。 |
| 出没場所・地域 | |
湘南、箱根 |
| よく行くショップ | |
藤田エンジニアリング http://www.fujita-eng.com |
|
アイフィーリン http://www.i-feelin.com |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4280×1760×1230 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1415×1425×1025 mm |
| ホイールベース | |
2425 mm |
| 最低地上高 | |
135 mm |
| 車両重量 | |
1260 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
400 ps（294 kw）/ 6500 rpm |
| 最大トルク | |
48.0 kg･m（294 N･m）/ 5000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.9 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列ロータリー |
| エンジン型式 | |
13B-REW |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1308 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
76 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン |
| タイヤサイズ（前） | |
265/35R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
265/35R18 |
| HKS | |
TO4S シングルタービン |
|
銅3層ラジエーター | |
| FEED | |
前置きインタークーラー |
| FEED | |
インテークアダプタ |
| FEED | |
プラグコード |
| FEED | |
ニュルスペックコンプリートエンジン |
| FEED | |
ビッグスロットル |
| FEED | |
エアセパレータータンク |
| ＮＧＫ | |
レーシングプラグ#9.#10 |
| ナイトスポーツ | |
メタリットキャタライザー |
| FEED | |
sonicSRマフラー |
| HKS | |
パワーフロー |
| APEXi | |
エキゾーストコントロールバルブ |
| Aragosta | |
フルタップ車高調 |
| FEED | |
タイロッドエンド |
| RE雨宮 | |
フロントタワーバー |
|
強化パワープラントフレーム |
| ALPINE | |
1DIN CD/MP3プレーヤー |
| JBL | |
フロントスピーカ、ツイーター |
| carozzeria | |
リアスピーカー |
| ADVAN racing | |
RG-D 18/10.5J ＋35 |
|
パワステオイルクーラー |
| APEXi | |
PowerFC FEED現車セッティング |
| TRUST | |
profec e-01ブーストコントローラー |
| EXEDY | |
comp-Rメタルツインプレートクラッチ |
| FEED | |
2wayLSD |
| APP | |
クラッチライン |
| FEED | |
リジットエンジンマウント |
| マツダ | |
RX-8 SE3P用大容量デフカバー |
| project-μ | |
forged sports cariper 4piston 4padsキャリパー |
| project-μ | |
SCR-pro フロントブレーキディスク |
| project-μ | |
HCプラス ブレーキパッド |
| クラフトカンパニー | |
リアブレーキディスク |
| マツダ | |
FD3S 純正17インチリアブレーキキャリパー |
| project-μ | |
ブレーキライン |
| NALDI | |
ステアリング クラシックφ360 |
| mazdaspeed | |
シフトノブ |
| defi | |
追加メーター（ブースト、水温、油温、油圧） |
| RECARO | |
TS-Gフルバケットシート |
| TAKATA | |
4点シートベルト |
| ワークスベル | |
ラフィックス |
| マツダ | |
カーボンメーターパネル |
| マツダ | |
3型純正メーター |
| FEED | |
エアロインテーク |
| FEED | |
ブリスターフェンダーキット |
| FEED | |
サイドステップ |
| FEED | |
フロントカナード |
| FEED | |
フロントカウルver.2-R |
| FEED | |
フロントアンダーボード |
| FEED | |
可変リアウィング |
| FEED | |
エアロミラー |
| FEED | |
エアロボンネット |
| FEED | |
サイドチェッカーライン |
| FEED | |
前後牽引フック |
| FEED | |
フロントポジション／フォグライトキット |
| HI-WORKS | |
リアダックテールスポイラー |
| オリジナル | |
LEDテールランプ |
| SOLAM | |
plasma xenon HIDヘッドライト |
|
LEDサイドウインカー | |
| ホンダ | |
オールペン ストームシルバーメタリック |
| TOP SECRET | |
AERO CATCH |
| YOKOHAMA | |
ADVAN NEOVA AD-08R 265/35/18 |
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