| Junichi Takeda |  |
| Private Cars (4) ・ History Cars (5) |
| 型 式 |  | DBA-ANH25W | グレード | | 2.4 Z 4WD CVT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2008年5月～2011年10月（平成20年5月～平成23年10月） |
| 車両本体購入金額 | |
900,000円 |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
CVT |
| 所有期間 | |
2022年4月24日（令和4年4月24日） ～ （所有年数：3年11ヶ月） |
| 走行距離 | |
136,000km |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
15アルちゃんの錆と去年のドラシャブローに嫌気がさしてぷらっと見に行ったら買って帰ってきました。衝動買いですねw 初めて訪れた車屋さんで買ったのはHCR32以来14年ぶり、車のローンを組んだのは16アリスト以来8年ぶりですw 15アルちゃんも1000KMで1リッターのオイル食ってたしオイル消費、塗装剥離の純正オプションが装備されてるかもしれないけどなんとかなるでしょと思いドノーマルを購入！お願いだから20万kmまで壊れないでね‥ オイル消費も塗装するのも嫌だからねw とりあえず高すぎる車高をどうにかしよう！5月末ぐらいまで家の前に15アル・25ヴェルがならんでますw |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4865×1840×1915 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
3160×1585×1400 mm |
| ホイールベース | |
2950 mm |
| 最低地上高 | |
180 mm |
| 車両重量 | |
1950 kg |
| 乗車定員 | |
8 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
170 ps（125 kw）/ 6000 rpm |
| 最大トルク | |
22.8 kg･m（224 N･m）/ 4000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
11.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
11.4 km/L |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.9 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
2AZ-FE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2362 cc |
| 使用燃料 | |
レギュラー |
| 燃料タンク容量 | |
65 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
245/35R20 |
| タイヤサイズ（後） | |
245/35R20 |
| モデリスタ | |
スクエアダブルマフラー |
| HKS | |
スーパーエアフィルター |
| ディクセル | |
エクストラスピードESタイプ |
| タナベ | |
コンフォートR (フロントのみ皿抜き) |
| メーカー不明 | |
フロントタワーバー |
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