| 型 式 | ![]() | E-PP1 | グレード | ![]() | 660 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
|---|
| モデル年式 | ![]() |
1991年5月~1996年12月(平成3年5月~平成8年12月) |
| 車両本体購入金額 | ![]() |
500,000円 |
| 駆動方式 | ![]() |
MR |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2014年6月1日(平成26年6月1日) ~ (所有年数:11年10ヶ月) |
| カスタマイズ費用 | ![]() |
2,500,000円 |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 購入店 | ![]() |
個人売買 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
3295×1395×1175 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
915×1215×1015 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2280 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
135 mm |
| 車両重量 | ![]() |
760 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
2 名 |
| ドア数 | ![]() |
2 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
64 ps(0 kw)/ 8100 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
6.1 kg・m(0 N・m)/ 7000 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
11.9 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
4.6 m |
| 種類 | ![]() |
直列3気筒SOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
E07A |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
656 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
24 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ベンチレーテッドディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
ストラット式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
155/65R13 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
165/60R14 |
![]() |
ハイコンプエンジン | |
| OS技研 | ![]() |
オイルクーラー |
| ワンオフ | ![]() |
ストレートマフラー |
| Cusco | ![]() |
車高調street |
![]() |
タワーバー | |
![]() |
ロアアームバー |
| Halfway | ![]() |
フロントバンパー |
| Halfway | ![]() |
サイドステップ |
| Halfway | ![]() |
リアバンパー |
![]() |
FRPボンネット | |
![]() |
リア廃熱ダクト大型化加工 |
![]() |
ヘッドライトHID化 |
| Cusco | ![]() |
1way LSD |
| HONDA | ![]() |
Fit用ディスクブレーキローター |
![]() |
マスターシリンダーストッパー | |
![]() |
ステンレスメッシュブレーキホース |
| Pivot | ![]() |
オートピークタコメーター |
| Autogauge | ![]() |
水温計 |
| Autogauge | ![]() |
油温計 |
| Autogauge | ![]() |
油圧計 |
| Autogauge | ![]() |
バキューム計 |
| BRIDE | ![]() |
EXASⅢ |
| 横浜ゴム | ![]() |
ADVAN NEOVA |
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