| ぶえな |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 4BA-GXPA16 | グレード | | RZ"High performance" 1st Edition | 年式 | | 2020年（令和2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2020年9月～2024年3月（令和2年9月～令和6年3月） |
| 駆動方式 | |
4WD |
| トランスミッション | |
6MT |
| カラー | |
プラチナホワイトパールマイカ |
| 所有期間 | |
2020年11月21日（令和2年11月21日） ～ （所有年数：3年4ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 出没場所・地域 | |
長野県 |
| マイカー属性 | |
ストリート, 通勤, 峠, サーキット |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3995×1805×1455 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1880×1430×1180 mm |
| ホイールベース | |
2560 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1280 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
272 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
37.7 kg･m（370 N･m）/ 4600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
4.7 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.3 m |
| 種類 | |
直列3気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
G16E-GTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1618 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション（後） | |
ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| タイヤサイズ（前） | |
225/40ZR18 |
| タイヤサイズ（後） | |
225/40ZR18 |
| CUSCO | |
オイルキャッチタンク |
| キヤッスル | |
SP 0W-20 |
| タクティ | |
オイルフィルター |
| GRパーツ | |
GRクリーニングアンダーカバー |
| BLITZ | |
カーボンパワーエアクリーナー |
| BLITZ | |
サクションキット |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| BLITZ | |
ストラットタワーバー |
| コムテック | |
レーダー探知機 ZERO 909LS |
| コムテック | |
ドライブレコーダー DC-DR652 |
| サンワサプライ | |
USB2.0ハブ |
| SONY | |
USBメモリー 32GB |
| SONY | |
ウォークマンNW-A55 |
| YOKOHAMA | |
ADVAN Racing RGⅢ |
| VELENO | |
LEDフォグランプユニット |
| IPF | |
LEDフォグランプバルブ 2400K |
| PHILIPS | |
T10 LEDバルブ |
| DENSO | |
クリーンエアフィルタープレミアム |
| Pivot | |
3drive PRO |
| ENDLESS | |
MX72 PLUS |
| ENDLESS | |
ブレーキライン スイベルレーシング |
| LAILE | |
ダイレクトブレーキシステム |
| Catland | |
ドアポケットマット |
| トヨタ | |
86用シフトノブ |
| GRパーツ | |
エアロタービュレーター |
| ハセプロ | |
マジカルアートシート アイライン |
| AutoVillage | |
ミラーエンブレムBK&BK |
| TOM'S | |
リヤルーフウィング |
| シバタイヤ | |
TW280 235/40ZR18 |
| DUNLOP | |
WINTER MAXX 03 |
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