| ゆっきー |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | CBA-AK12 | グレード | | 1.2 12SR 5MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2004年4月～2005年7月（平成16年4月～平成17年7月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
5MT |
| 所有期間 | |
2016年5月15日（平成28年5月15日） ～ 2018年11月18日（平成30年11月18日） （所有年数：2年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3695×1670×1505 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1875×1355×1275 mm |
| ホイールベース | |
2430 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
920 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
108 ps（79 kw）/ 6900 rpm |
| 最大トルク | |
13.7 kg･m（134 N･m）/ 3600 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
8.5 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
4.4 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
CR12DE |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
1240 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
41 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
ストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
185/55R15 |
| タイヤサイズ（後） | |
185/55R15 |
| NISMO | |
スポーツリセッティング |
| ENDLESS | |
S-SPORT |
| 日産 | |
マイクラ用ハザード |
| 日産 | |
後期用コンソールボックス |
| NISMO | |
K13 マーチニスモ用フロントリップ |
| 日産 | |
中後期用12SRリアバンパー |
| 日産 | |
ラフィート用クリアテール |
| 日産 | |
中期用グリル |
| BRIDGESTONE | |
ポテンザ アドレナリンRE003 |
| TEIN | |
FLEX COMPACT |
| CUSCO | |
タワーバー |
| レイル | |
フロントフロアー補強バー |
| レイル | |
トランクバー |
| からくりはうす | |
ピラーバー |
| カロッツェリア | |
楽ナビ |
| NISMO | |
mm-8 |
| Tweet | |||
|
|||
