| クウクウ |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (1) |
| 型 式 |  | 3BA-DB22 | グレード | | 2.0 SZ-R 8AT | 年式 | | 2020年（令和2年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2019年5月～2022年9月（平成31年5月～令和4年9月） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
8AT |
| カラー | |
アイスグレーメタリック |
| 所有期間 | |
2020年6月27日（令和2年6月27日） ～ 2023年10月2日（令和5年10月2日） （所有年数：3年3ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| マイカー属性 | |
ストリート, ドレスアップ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4380×1865×1295 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
970×1460×1060 mm |
| ホイールベース | |
2470 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
1450 kg |
| 乗車定員 | |
2 名 |
| ドア数 | |
3 枚 |
| 最高出力 | |
258 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
40.8 kg･m（400 N･m）/ 4400 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.6 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.2 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
B48 |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1998 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
52 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| サスペンション（前） | |
HKSハイパーマックスツーリング |
| サスペンション（後） | |
HKSハイパーマックスツーリング |
| タイヤサイズ（前） | |
255/40ZR18 |
| タイヤサイズ（後） | |
275/40ZR18 |
| HKS | |
スーパーターボマフラー |
| BLITZ | |
ストラットタワーバー |
| MAX ORIDO×AKEa | |
フロントリップ、エンドフィン、サイドステップ、リアディフューザー、ナンバーホルダー |
| TRD | |
トランクスポイラー |
| アロイゲーター | |
アロイゲーター インター レッド |
| 不明 | |
カーボンサイドミラーカバー |
| アクシスパーツ | |
インナースカッフプレートカバー、ドアモールカバー、 |
| TRD | |
GRディスチャージテープ |
| VERUS ENGINEERING | |
ウインドウデフレクター |
| LEXUS | |
レクサスホーンに取替 |
| プロジェクトμ | |
ブレーキパッド type PS |
| フロント プロジェクトμ | |
キャリパー FS44 レッド色 |
| アクシスパーツ | |
ドアトリムカバー、ドアキックガード、グローブボックスキックガード、フューエルキャップ |
| オートクラフト | |
パドルシフトエクステンション シルバー |
| core OBJ | |
液晶保護フィルム |
| FJクラフト | |
ラバーフロアマット |
| ウェッズ | |
RN－05M |
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