| 型 式 | ![]() | DBA-E12改 | グレード | ![]() | 1.6 NISMO 5MT | 年式 | ![]() | 2022年(令和4年) |
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| モデル年式 | ![]() |
2014年10月~2015年6月(平成26年10月~平成27年6月) |
| 駆動方式 | ![]() |
FF |
| トランスミッション | ![]() |
5MT |
| 所有期間 | ![]() |
2017年6月17日(平成29年6月17日) ~ 2022年2月12日(令和4年2月12日) (所有年数:4年7ヶ月) |
| 走行距離 | ![]() |
73,359km |
| 新車/中古車 | ![]() |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | ![]() |
4190×1695×1515 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | ![]() |
2065×1390×1255 mm |
| ホイールベース | ![]() |
2600 mm |
| 最低地上高 | ![]() |
115 mm |
| 車両重量 | ![]() |
1080 kg |
| 乗車定員 | ![]() |
5 名 |
| ドア数 | ![]() |
5 枚 |
| 最高出力 | ![]() |
140 ps(103 kw)/ 6400 rpm |
| 最大トルク | ![]() |
16.6 kg・m(163 N・m)/ 4800 rpm |
| パワーウェイトレシオ | ![]() |
7.7 kg/ps |
| 燃料消費率 (10/15モード走行) |
![]() |
- |
| 燃料消費率 (JC08モード走行) |
![]() |
- |
| 最小回転半径 | ![]() |
5.2 m |
| 種類 | ![]() |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | ![]() |
HR16DE |
| 過給器 | ![]() |
- |
| 総排気量 | ![]() |
1597 cc |
| 使用燃料 | ![]() |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | ![]() |
41 L |
| ブレーキシステム(前) | ![]() |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム(後) | ![]() |
ディスク式 |
| サスペンション(前) | ![]() |
ストラット式 |
| サスペンション(後) | ![]() |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ(前) | ![]() |
205/45R17 |
| タイヤサイズ(後) | ![]() |
205/45R17 |
| BLITZ | ![]() |
SUS POWER AIR FILTER LM |
| NANKANG | ![]() |
NS-2 |
| SSR | ![]() |
GTX01 LIMITED EDITION |
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