| フレム |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (2) |
| 型 式 |  | 3BA-ZD8 | グレード | | 2.4 S 6MT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2021年7月～[販売中]（令和3年7月～[販売中]） |
| 駆動方式 | |
FR |
| トランスミッション | |
6MT |
| 所有期間 | |
2023年2月26日（令和5年2月26日） ～ （所有年数：3年2ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| コメント | |
ディーラー車検対応のカスタマイズ |
| 出没場所・地域 | |
東京、神奈川、埼玉 |
| 所属／チーム | |
Subaru Mania Gatering |
| よく行くショップ | |
リベラル http://liberal-aero.com/ |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4270×1780×1310 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1630×1480×1060 mm |
| ホイールベース | |
2580 mm |
| 最低地上高 | |
130 mm |
| 車両重量 | |
1270 kg |
| 乗車定員 | |
4 名 |
| ドア数 | |
2 枚 |
| 最高出力 | |
235 ps（0 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
25.5 kg･m（250 N･m）/ 3700 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.4 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.4 m |
| 種類 | |
水平方向4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
FA24 |
| 過給器 | |
- |
| 総排気量 | |
2387 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
50 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
Vディスク式 |
| タイヤサイズ（前） | |
215/40R18 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/40R18 |
| OKADA PROJECTS | |
プラズマダイレクト |
| STI | |
オイルフィラーキャップ |
| TRUST | |
ウォーターテンプアダプター |
| CELLSTAR | |
ASSURA AR-W87LA |
| Defi | |
Defi-Link Meter ADVANCE BF 油圧計 |
| Defi | |
Defi-Link Meter ADVANCE BF 油温計 |
| Defi | |
Defi-Link Meter ADVANCE BF 水温計 |
| Defi | |
Defi-Link ADVANCE Control Unit SE |
| e-くるまライフ.com | |
LEDフットライトキット 赤 |
| Syms | |
エア インダクションBOX |
| Apexi | |
スーパーサクションキット |
| STI | |
パフォーマンスマフラー |
| FUJITSUBO | |
Super EX |
| CUSCO | |
LSD type-RS Spec-F 2Way |
| CUSCO | |
ミッションマウントカラー |
| CUSCO | |
シフトリテーナーブッシュ |
| STI | |
ギヤシフトレバーASSY(6MT) |
| CUSCO | |
ステンレスメッシュクラッチライン |
| CUSCO | |
強化レリーズフォーク＆強化レリーズピポット |
| OGURA CLUTCH | |
ライトクラッチ |
| HKS | |
HIPERMAX S |
| CUSCO | |
スタビライザー |
| CUSCO | |
スタビリンク |
| LAILE / Beatrush | |
ダイレクトブレーキシステム |
| ENDLESS | |
6POTライト |
| ENDLESS | |
S4R |
| ENDLESS | |
MX72 |
| Kansai SERVICE | |
リアタワーバー |
| STI | |
フレキシブルドロースティフナーリヤ |
| STI | |
フレキシブルVバー |
| GR | |
ドアスタビライザー |
| CUSCO | |
ステアリングラック補強ステー |
| CUSCO | |
フロントロワアームプラス |
| CUSCO | |
パワーブレース フロントメンバー |
| CUSCO | |
パワーブレースリヤメンバーサイド |
| CUSCO | |
リヤデフマウントカラー |
| CUSCO | |
パワーブレース シートレールプラス |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤトランクバープラス |
| LAILE / Beatrush | |
FRONT FRAME TOP BAR |
| CUSCO | |
ブレーキペダル補強プレート |
| Second Stage | |
サイドダクトパネル |
| Second Stage | |
メーターパネル |
| Second Stage | |
ルームランプパネル |
| Second Stage | |
センターコンソールパネル |
| Second Stage | |
ドアベゼルパネル |
| Second Stage | |
ステアリングパネル |
| Second Stage | |
センターダクトパネル |
| Second Stage | |
ドアスイッチパネル |
| Second Stage | |
シフトパネル |
| トヨタ(純正) | |
ワイドインナーミラー |
| PLOT | |
NEOPLOT フットレストバーNEO |
| FJ CRAFT | |
ラゲッジマット(ラバー) |
| スバル(純正) | |
フロアカーペット |
| スバル(純正) | |
ドアミラーオートシステム |
| スバル(純正) | |
フットランプキット |
| AIRSPEED | |
ギアシフトノブヘッドカバー |
| STI | |
ドアインナープロテクター |
| BLITZ | |
RACING METER PANEL |
| スバル（純正） | |
スイッチターンディマー(D型） |
| ZERO SPORTS | |
ブレーキ&クラッチペダル |
| ZERO SPORTS | |
アクセルペダル |
| スバル(純正) | |
カロッツェリア サイバーナビ |
| スバル(純正) | |
リヤビューカメラ |
| スバル(純正) | |
ドライブレコーダー |
| PIONEER / carrozzeria | |
TS-WX70DA |
| AVEST | |
LEDサイドマーカー |
| USトヨタ（純正） | |
マッドガード |
| TRUST | |
GReddy エアロキット リアウィンドスポイラー |
| SYMS | |
BONNET DAMPER |
| スバル(純正) | |
LEDアクセサリーライナー |
| スバル(純正) | |
トランクスポイラー |
| スバル(純正) | |
ドアエッジモール |
| スバル(純正) | |
STI フロントグリルエンブレム/フロントオーナメント |
| RUN RIOT / LEMS | |
ドライカーボン リヤフェンダーモール |
| SHINING SPEED | |
テールランプコネクトキット |
| SHINING SPEED | |
ホークアイ デイライト化ハーネス |
| STI | |
フロントアンダースポイラー&スカートリップ |
| AXiS-PARTS | |
フロントバンパーサイドカバー |
| TRD | |
GRサイドスカート |
| TRD | |
GRエアロルーフフィン |
| VERUS ENGINEERING | |
アンチバフェッティングデフレクター |
| RAYS | |
VOLK RACING NE24 |
| MICHELIN | |
PILOT SPORT 4 |
| スバル(純正) | |
WダイヤモンドKeePer |
| PHILIPS | |
DLK2301Q |
| 近藤エンジニアリング | |
3D-GT ウイング |
