| ふくちょう |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (0) |
| 型 式 |  | LDA-DJ5FS | グレード | | 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2014年9月～2019年9月（平成26年9月～平成31年9月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2019年10月18日（令和元年10月18日） ～ （所有年数：6年5ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
4060×1695×1525 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1810×1450×1210 mm |
| ホイールベース | |
2570 mm |
| 最低地上高 | |
150 mm |
| 車両重量 | |
1130 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
123 ps（90 kw）/ 4020 rpm |
| 最大トルク | |
28.6 kg･m（280 N･m）/ 2640 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
9.2 kg/ps |
| トルクウェイトレシオ | |
39.64 |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
26.4 km/L |
| 最小回転半径 | |
4.7 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
S5-DPTS |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1498 cc |
| 使用燃料 | |
軽油 |
| 燃料タンク容量 | |
44 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ドラム式 |
| サスペンション（前） | |
マクファーソンストラット式 |
| サスペンション（後） | |
トーションビーム式 |
| タイヤサイズ（前） | |
195/55R16 |
| タイヤサイズ（後） | |
195/55R16 |
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| BLITZ | |
RACING RADIATOR CAP TYPE-1 |
| BLITZ | |
Power Con |
| AutoExe | |
Intake Suction Kit |
| BLITZ | |
ADVANCE POWER AIR CLEANER |
| AutoExe | |
Sports Damper |
| AutoExe | |
Low Down Spring |
| AutoExe | |
Adjustable Stabilizer Link |
| DIXCEL | |
ブレーキローター FS |
| Project μ | |
TYPE HC+ Fブレーキパッド |
| Project μ | |
スポーツリアシュー |
| AutoExe | |
Strut Tower Bar |
| AutoExe | |
Floor Cross Bar |
| AutoExe | |
Shift Knob |
| TRD | |
GRヤリス エアロタービュレーター |
| Mazdaspeed | |
フロントリップスポイラー |
| Mazdaspeed | |
サイドスポイラー |
| Mazdaspeed | |
リヤアンダーガーニッシュ |
| Mazdaspeed | |
リヤスポイラー |
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