| JB9▶︎キュー |  |
| Private Cars (1) ・ History Cars (3) |
| 型 式 |  | CBA-ZC33S | グレード | | スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6AT | 年式 | | 2022年（令和4年） |
|---|
| モデル年式 |  |
2016年12月～2023年11月（平成28年12月～令和5年11月） |
| 駆動方式 | |
FF |
| トランスミッション | |
6AT |
| 所有期間 | |
2017年10月14日（平成29年10月14日） ～ （所有年数：8年6ヶ月） |
| 新車/中古車 | |
新車 |
| 所属／チーム | |
無所属 |
| よく行くショップ | |
オサムファクトリー osamu-factory.jp |
| 全長 × 全幅 × 全高 | |
3890×1735×1500 mm |
| 室内長 × 室内幅 × 室内高 | |
1910×1430×1230 mm |
| ホイールベース | |
2450 mm |
| 最低地上高 | |
120 mm |
| 車両重量 | |
970 kg |
| 乗車定員 | |
5 名 |
| ドア数 | |
5 枚 |
| 最高出力 | |
190 ps（103 kw）/ 0 rpm |
| 最大トルク | |
32.0 kg･m（313 N･m）/ 3500 rpm |
| パワーウェイトレシオ | |
5.1 kg/ps |
| 燃料消費率 （10/15モード走行） |
|
- |
| 燃料消費率 （JC08モード走行） |
|
- |
| 最小回転半径 | |
5.1 m |
| 種類 | |
直列4気筒DOHC |
| エンジン型式 | |
K14C |
| 過給器 | |
ターボ |
| 総排気量 | |
1371 cc |
| 使用燃料 | |
ハイオク |
| 燃料タンク容量 | |
37 L |
| ブレーキシステム（前） | |
Vディスク式 |
| ブレーキシステム（後） | |
ディスク式 |
| サスペンション（前） | |
- |
| サスペンション（後） | |
- |
| タイヤサイズ（前） | |
215/40R17 |
| タイヤサイズ（後） | |
215/40R17 |
| MONSTER SPORT | |
フルレンジスポーツコンピューター |
| BOSCH(ホーン) | |
ラリーストラーダ Type-N |
| CUSCO | |
スタビライザー |
| CUSCO | |
リヤ スタビバー |
| CUSCO(車高調) | |
SPORT S |
| CUSCO | |
オーバルシャフト ストラットバー Type OS |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤトランク |
| CUSCO | |
パワーブレース シートレール |
| CUSCO | |
パワーブレース フロント |
| CUSCO | |
パワーブレース リヤ |
| DUNLOP(夏タイヤ) | |
DIREZZA DZ102 215/40ZR17 |
| BRIDGESTONE(冬タイヤ) | |
BLIZZAK VRX2 205/45R17 |
| MONSTER SPORT | |
PFX400 インテークキット |
| MONSTER SPORT | |
TYPE Sp-X マフラー |
| Original Runduce | |
RUNDUCE Brake Kit |
| O・Z / O・Z Racing(夏タイヤ用) | |
Rally Racing |
| O・Z / O・Z Racing(冬タイヤ用) | |
SUPERTURISMO WRC |
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